7月17日上午11時25分，MU2531航班平穩降落在花湖機場。這是花湖機場自去年7月17日投運以來，起降的第4137架次飛機。

投運一周年以來，鄂州花湖機場共保障旅客22.5萬人次，貨郵吞吐量10103.877噸，其中國際貨郵量8720.23噸。

2022年11月27日凌晨，鄂州花湖機場開通深圳至鄂州貨運航線，這是花湖機場的首條貨運航線。到今年7月7日凌晨，開通“鄂州—法蘭克福”國際貨運航線，花湖機場已累計開通鄂州至深圳、上海、北京、昆明、大連、泉州的6個國內貨運航點；開通至比利時列日、印度金奈、印度德里、美國洛杉磯、美國安克雷奇、美國紐約、德國法蘭克福等8個國際貨運航點。

下一步，是打造雙樞紐經濟帶。把武漢新城、長江新區都串起來。

北京有家做人工心臟的企業，正準備入駐鄂州市臨空經濟區明理國際生命健康產業園內。

明理國際生命健康產業園整體規劃283畝，一期20棟已封頂，首期入駐園區的企業為一批具有極強創新性的生物技術藥物、抗體藥物、新型疫苗等研發生產型科技企業、高端醫療服務和冷鏈物流提供商等。

北京做人工心臟選擇入駐，就是看中毗鄰花湖機場，人工心臟可以通過空運快速抵達客戶。湖北中新開維現代牧業有限公司在鄂州有兩棟26層高的養豬大樓，豬心瓣膜是人工心臟的重要原材料。”

豬的新貢獻。吃肉用皮扒心臟。這就是我呼吁的吸引精細制造業與醫療保險業。

案例：76歲終末期心臟病老人2次心臟手術，多次與死神擦肩而過，如今重獲新生，這是一顆人工心臟帶來的生命奇跡。近日，冠脈搭橋術后18年，76歲的終末期心臟病患者張大爺（化名）在西安交通大學第一附屬醫院心血管外科成功接受人工心臟植入手術，重獲新生。

全球通過移植手術，已經拯救了成千上萬終末期器官衰竭患者。以心臟移植為例，全世界每年大約有3500人接受心臟移植，全球至今大約完成5萬例左右的心臟移植。

我國每年大約有150萬器官衰竭患者，其中有30萬患者適合器官移植方式治療。但根據COTRS系統的數據，2018年完成捐獻僅6302例。供需數量的差距，十分懸殊。

在器官移植領域，豬有三個優勢：

第一，豬的心臟大血管在解剖學和生理學指標上與人類臟器匹配度最接近。

第二，猴子等靈長類動物體重較小，而人類體重較大，一些靈長類動物的心臟無法負擔人體的運轉。而豬的體型跟人相似，器官大小和器官特點也類似。

第三，豬的繁殖力很強，喂養成本也遠遠低于其他哺乳動物。不管是實驗研究還是真的供應使用，都具有優勢。

作為全國第一的養豬大樓曾刷新各種記錄 “投資40億、全球最高、單體最大、26層、樓房養豬、超高層養豬……” 每年生豬出欄量可達60萬頭。

這個養豬場，原來只打算搞預制菜，現在將成為人工心臟的策源地。

類似的醫療保險中心，還有一些。

2015年1月在光谷注冊的生命科技企業艾米森，其科研團隊從上億個基因片段中解碼腫瘤病變“黑匣子”，在2022年獲得國家藥品監督管理局批準的三類醫療器械注冊證，通過生物探針加上自研算法，歷時7年的解譯與“搜捕”已現曙光，創新成果正在成為百姓可用的抗癌早篩利器。

眼下，艾米森已經攻克了多項其他癌種的早篩技術，其中，腸癌、食管癌、肝癌、尿路上皮癌、子宮內膜癌等早期篩查檢測產品已經實現國際領跑或并跑，已申請110余項專利，覆蓋高風險人群早篩需求，在國際準入方面已有7個CE認證。

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