2025年4月18日，2025數字經濟產業博覽會分會"智聯未來·無人配送新生態"2025中國（武漢）智能出行產業發展分享會在武漢光谷盛大開幕。此次會議由全球領先的無人配送解決方案提供商新石器無人車與湖北省數字技術研究和試驗發展協會聯合主辦，北斗時空研究院、武漢微誠科技股份有限公司協辦。作為中國智能出行領域的行業盛會，本次活動吸引了來自無人配送、自動駕駛、智能網聯等多個前沿領域的專家學者和領軍企業代表齊聚武漢，共同探討無人配送技術創新與產業協同發展路徑。

“智聯未來·無人配送新生態”2025中國（武漢）智能出行產業發展分享會現場

政策與市場雙輪驅動，武漢智能出行產業駛入快車道

湖北省數字技術研究和試驗發展協會秘書長指出，武漢作為全國自動駕駛政策與技術創新的高地，已全面開放3379公里自動駕駛測試道路，構建起完整的智能網聯汽車產業鏈條，推動智能網聯汽車應用場景呈現爆發式增長，跑出了智慧城市建設的“武漢速度”。

在此背景下，無人配送作為智能出行的重要分支，正迎來加速發展的窗口期。作為行業中的重要實踐者、推動者，新石器率先響應這一趨勢，不斷推動技術成果商業化落地?；顒蝇F場，新石器無人車華中戰區總經理閆清原分享了企業在真實場景中摸索出的前沿解決方案與階段性成果。閆清原表示，針對傳統物流行業裝卸難、速度慢、風險高、派單亂等痛點難點，新石器研發了全面覆蓋快遞、城配場景的無人運輸車，開發“無人運輸+無人裝卸”的全新運營模式。憑借著對物流場景痛點的精準洞察和技術研發的持續投入，迄今為止，新石器已在全球13個國家實現交付部署，運營車輛超3000輛。

新石器無人車華中戰區總經理閆清原發表無人配送場景化落地實踐主題演講

跑出“最后一公里”加速度，預計2025年在鄂部署1200臺

亮眼成績的背后，離不開新石器在自動駕駛核心能力方面的持續打磨。自2018年以來，新石器無人車自動駕駛系統已經歷了4重迭代升級，從依賴多傳感器融合的規則策略控制模式，逐步進化至純數據驅動的端到端智能決策系統，大幅提升末端物流配送的安全性與效率。其視覺BEV算法在城配及快遞的復雜場景中尤其具備優勢，車輛能夠輕松應對送貨路上各種惡劣情境及突發狀況，實現全場景、全天候、全時段運營。

作為國內最早布局無人配送領域的企業之一，新石器無人車正切實地利用其產品技術幫助物流行業解決“最后一公里”的配送難題。據閆清原介紹，無人車單車日均運件量最高可達千單，配送時效提升20%—30%，為快遞員節約2-3小時的運輸時間，快的同時，降本增效，相比傳統末端物流配送模式，使用無人車中轉直發的運營模式可以將單件運輸成本降低70%，為民眾生活提供更高效、更實惠的物流服務。

新石器無人車相關工作人員介紹，目前，新石器在湖北本地已與郵政、中通、圓通、京東等多家優質快遞物流企業達成穩定合作，預計2025年在鄂部署1200臺無人車，賦能城市智慧交通轉型，讓無人配送服務惠及千萬市民。

會議場館內的新石器無人車

車路云一體化提速，武漢探索智能網聯城市范式

新一代自動駕駛產品技術加速演進，武漢作為“中國車谷”正迎來前所未有的產業新發展機遇。據了解，去年武漢市第十五屆人民代表大會常務委員會通過的《武漢市智能網聯汽車發展促進條例》（下稱“條例”），已于上月進入施行階段。該條例是全國首個明確支持"車路云一體化"建設的地方條例，對推動武漢市乃至全國智能網聯汽車產業的高質量發展具有重要的引領和示范作用?！稐l例》提出，鼓勵推廣應用智能網聯汽車新技術、新產品，支持智能網聯汽車道路測試、示范應用、商業化試點和商業化運營，促進智能網聯汽車技術和產品迭代升級，加快智能網聯汽車產業化進程。

未來，技術與場景的持續磨合將推動政策紅利轉化為民生服務實效。在"車路云一體化"的未來產業圖景中，無人配送的推廣落地將重塑城市物流效率，也將為全國智慧交通發展提供可復制的"武漢方案"。（潘曉霞）