陳覺農喜歡收集石頭，他說因為石頭堅韌，可雕琢，也久遠。源自對石頭的喜愛，他給自己創辦的二手車門店取名“恒石”;也因為對堅韌的執著，他的目標是讓恒石成為一家“百年老店”，又因為對“百年老店”的執著，他的店里，誠信大過天。

　　“以前我加入個聯盟，高高興興地進去，灰不溜秋地出來，他們沒有做到公平公正，把自己給殺掉了。加入大搜車家選，我希望這個項目能夠更長遠。我也會把和我脾氣相投的那些車商拉進來一起做，通過家選，把我們二手車這個行業做得更規范!更精致!”

　　陳覺農銳意進取的道路，幾乎和改革開放的時間一樣長。七十年代末，中專畢業后被分配進了一家工廠，學做鉚工。他高高瘦瘦的，干起來相當吃力，再加上當時的社會風氣對于文化知識的接受度越來越高，陳覺農深深向往更大的舞臺，于是決定報考電大。除了上班，他幾乎把所有時間都拿來復習，因為在他來看，認準的事情，就一定得做成、做好。

　　這種決心幫他邁過了許多波折，比如在成功考取電大之后，工廠卻不放人。在當時那個體制氛圍濃厚的時代，陳覺農敢冒天下之大不韙，為了讀書求學到處上訪，結果好多記者過來采訪他。

　　“就因為這個我上了《中國青年報》。”陳覺農笑道。報紙報道后，工廠把陳覺農的工資停發了，讓他辦停薪留職。好在知識分子出身的父母鼎力支持他，他放棄了兩年的工資，以半工半讀的形式繼續著他的學業。1988年，陳覺農畢業后來到中國農機總公司中南分公司做財務，開始跟銀行、工商、稅務打交道。

　　創業路在十年之后打開，體制改革的背景下，陳覺農買斷工齡第一次成立了自己的公司。最初他進入的是工程機械市場，剛剛進入新世紀，行業就走了一段下坡路。

　　“我這個人還是很不走運的。”老陳尷尬地笑了笑，“我不做之后，農機產品又火了，國家還有30%的補貼，于是我又回去做這一塊，專做小型推土機，又干了五六年。”

　　陳覺農當時代理的品牌叫“常林工程”，期間他曾答應了一個客戶更換一臺高壓油泵，后來不久，陳覺農從公司離開，又創辦了一家公司。一年之后他得知，當初答應客戶的高壓油泵原公司沒有兌現。他毫不猶豫，立刻補送了一臺。當時高壓油泵的市場價要4000多塊，放在彼時更是一筆巨款。但通過這件事，那個客戶以及他身邊的老板，都開始頻繁地和陳覺農合作，陳覺農也意識到了“誠信”的生命力。

　　“只要是承諾過的事情，就一定要做到，不做到，就沒有客戶。那個客戶后來在貴州做生意，讓我從武漢發設備。我說這運費多不合算，何必呢?他說，我就找你，你能把服務做到位。”

　　誠信成為了陳覺農和他的企業血液中流淌的品質。他堅信，無論做什么都一定要講求誠信，基于誠信一個客戶維護好了，帶給你的絕不僅僅是一個客戶的價值。

　　做二手車之后，陳覺農和他的恒石名車仍是如此。他笑稱，很多客戶都是自己的“粉絲”。

　　“前兩天我賣了一輛途樂，電話打了一分鐘，我只跟他說了這輛車保證原板、原車、原漆、原動，公里數真實，車況沒任何問題，然后直接邀請他來店里看車。到店十分鐘，客戶直接刷了一半的車款。”講述這段經歷時，老陳平靜得就像一切都是順理成章。

　　這次“閃電般”的銷售還有一段小插曲，客戶在現場付了二十多萬的首期款后，竟然消失了，所有的方式都聯系不上。陳覺農囑咐自己的員工，每天給他打個電話，發條短信，保證客戶能夠及時看到消息，一天只發一條，別打擾了客戶。直到第二周的周二，客戶終于回話，并約定第二天來提車。

　　“來了我就問他，怎么一直不接電話。他說忙自己的事，你和我說周二、周三差不多手續辦完，那我就周二再過來嘛。我問，二十多萬打給我了，你就這么放心?他說，你一個電話號碼用了幾十年，這么大的店，難道會跑嗎?”

　　這位客戶后來在武漢的車輛年審、維修、保養，全都是在老陳這里解決的。“他人對我們信任，我們也要予以回報。”

　　有人經常問老陳，為什么賣車賣得這么簡單，他就會說，因為這些客戶都是他的粉絲。“也許20多年不變的電話號碼也代表不了什么，但這里面卻蘊含著20多年間誠信的積淀;牽連著成百上千的合作伙伴;簽附著成千上萬份的合作協約，這是我們做每一份生意的踏實，也是他做成百年老店的資本。”

　　這種以誠信為本的氣質，讓老陳和大搜車家選“氣味相投”。他說之所以信服大搜車家選并選擇這個平臺，就是因為家選在引導著二手車人往規范化的路上在走，終其本質，是在賦能車商。因此他很珍視這個平臺，甚至覺得聯盟中的成員都應該把“家選”當作襁褓中的嬰兒來呵護，才能讓他持續發揮價值。

　　“在大數據的基礎上，家選引導著我們向好發展;并且在不斷完善自身的前提下，帶領著我們一直向前。市場占優的品質、規范化的門店管理、專業化的銷售話術，這是對門店良性發展的保障及高效指引。”

　　對于二手車市場而言，周轉率比毛利率更為重要。老陳認為二手車商要有放棄利潤、加快周轉的意識。2019年，恒石名車銷量同比翻了一番，這是他推動業務高速運轉的成效，也是他加入大搜車家選聯盟的信息和底氣。

　　“大搜車家選這個項目我很認可，無論是人員上的投入或是管理上的規范，能夠讓他可持續性地發展。對我來說，第一次，‘彈個車’因為種種原因沒趕上;第二波，‘家選’，我一定要趕上，把家選做好。”