11月7日上午，特斯拉在社交媒體上曬出了一款中國制造版的電動車，車身上的中文名“特斯拉”清晰可見。特斯拉是去年首屆進(jìn)博會的參展商，當(dāng)時一起參展的還有羅氏、麥德龍、高通、樂高等企業(yè)，涉及生物科技、5G移動通信等眾多領(lǐng)域，在過去一年里持續(xù)推動新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案在中國的落地應(yīng)用。

　　在今年的進(jìn)博會之前，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信宣布啟動5G商用服務(wù)，標(biāo)志著中國5G發(fā)展邁上新的臺階。本屆進(jìn)博會上，5G也是高頻熱詞，“四葉草（上海國家會展中心）”已實現(xiàn)5G全覆蓋，參展商展示的5G遠(yuǎn)程駕駛汽車、5G遠(yuǎn)程超聲機(jī)械臂等也吸引了大量觀眾駐足圍觀。

　　這些5G相關(guān)產(chǎn)品及解決方案之中，智能手機(jī)無疑是消費者最為關(guān)注的。特別是連續(xù)兩屆參展的高通，在本屆進(jìn)博會上一口氣拿出了十幾款5G終端，其中就包括一加7 Pro 5G、OPPO Reno 5G、vivo NEX 3 5G、vivo iQOO Pro 5G版、小米9 Pro 5G等眾多品牌的5G旗艦機(jī)，讓觀眾們零距離感受5G特有的極速體驗。

　　時間倒推到去年11月，高通當(dāng)時展出的是5G移動測試平臺，外形與智能手機(jī)相仿，主要用于實驗室和外場5G系統(tǒng)互通測試。也就是說，在過去一年里，高通與眾多中國伙伴一起合作，把5G展品轉(zhuǎn)化成豐富的、消費者可直接使用的5G商品。

　　IDC最新發(fā)布的數(shù)據(jù)也表明，在中國5G手機(jī)市場上，內(nèi)置高通芯片的5G手機(jī)市場份額占比超過90%。具體到手機(jī)產(chǎn)品本身，無論是vivo NEX 3 5G、iQOO Pro 5G版還是小米9 Pro 5G、中興Axon 10 Pro 5G等其他5G手機(jī)，基本上都采用高通驍龍8系5G移動平臺，屬于市場上的旗艦機(jī)配置。

　　前一段時間，高通還宣布跨8系、7系和6系擴(kuò)展5G移動平臺產(chǎn)品組合，規(guī)模化加速5G的商用進(jìn)程。其中，包括OPPO、vivo、Redmi、realme等在內(nèi)的多個終端廠商及品牌，已計劃在未來5G移動終端上采用全新驍龍7系5G集成式移動平臺。在最近的高通2019財年第四財季財報會議上，高通方面透露，已經(jīng)采用高通5G解決方案的終端設(shè)計已達(dá)到230款。由此也可以預(yù)見，包括5G手機(jī)在內(nèi)的更多5G終端，將會大規(guī)模進(jìn)入大眾視野。

　　高通中國區(qū)董事長孟樸在進(jìn)博會期間也表示，高通將以這次進(jìn)博會為新起點，以行業(yè)賦能者和產(chǎn)業(yè)合作者的身份，與包括中國合作伙伴在內(nèi)的全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)攜手推動5G發(fā)展。

　　開放、合作，其實也是本屆進(jìn)博會的重要理念。我國對外開放的大門將會越開越大，促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工與協(xié)作，共同推動5G、智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域持續(xù)快速發(fā)展，從而為人們創(chuàng)造出更美好的未來。