5月25日上午10時許，在武漢市光谷金融港上班的羅輝下樓取快件時，見早上還密密麻麻的共享單車，已不見了蹤影，道路也變得整潔暢通。他不由感嘆：“看來這個‘雙十清零’挺厲害的?！?/p>
據悉，“雙十清零”，即上午十點以后，園區機動車道和路口單車清零，晚上十點以后，園區所有共享單車清零，為第二天市民停車騰出足夠空間?！半p十清零”也是東湖高新區城市管理綜合執法局（以下簡稱“東湖高新區城管局”）與共享單車企業，提升精細化管理水平的一個創新嘗試。
一直以來，東湖高新區城管局立足城市管理工作，自4月7日武漢市出臺提升城市建設管理精細化水平三年行動方案后，該局更是通過引入新技術、探索新模式、尋找新辦法，聚焦群眾身邊的痛點難點問題，下足繡花功夫，不斷提升城市環境，為光谷城市品質功能提升，建設“宜居、綠色、韌性、智慧、人文”光谷，打造科學之城、追光之城、向往之城的目標，貢獻著自身力量。
一個標準：打造清掃保潔作業新標準
如果把城市比喻成一個人，主干道就是他的“臉面”。俗話說，看一個人愛不愛干凈，看臉就知道。
高新大道是一條市域級發展軸、產業軸、交通軸、景觀軸，沿線匯集了小米、華大基因、國藥、中建三局等數百家行業龍頭企業，是串聯“光芯屏端網”和生物醫藥兩大萬億級產業集群的“黃金大道”，也是光谷科創大走廊的主軸，毫無疑問，是光谷的門面擔當。
如何守護這份顏值？今年以來，東湖高新區城管局提出了3個“打破”、3個“轉變”，即打破傳統作業模式，由傳統粗放式作業模式向精細化作業模式轉變；打破傳統質檢模式，由人工質檢模式向科技質檢模式轉變；打破傳統競爭模式，由罰款處罰模式向末位淘汰模式轉變。
在此基礎上，對原有的人行道站臥石沖洗車進行改造升級，使其清洗站臥石更加干凈，進一步提高精細化環衛作業水平。
東湖高新區城管執法局市容科負責人介紹，高新大道日常環衛作業流程采取水掃、機掃+人工的聯動作業模式，確保城市主干道和人行道一遍凈，路面整潔、不留死角。
得一芳城高新項目經理周洲說：“針對升級改造后的高新大道路沿石較高的情況，特意采購了路沿清洗機，同時改良了作業水車的邊噴桿，確保路沿石清洗無死角?！?/p>
一片園區：重點突破助力雙百點位創建
今年武漢市開展100個市容環境示范片區創建和100個問題集中點位達標整治活動，金融港片區是100個問題集中點位之一，其中，共享單車停放亂象是最突出的問題。
光谷金融港有近400家企業，職工3.7萬名。由于地鐵站與園區有一定的距離，加上周邊小區較多，共享單車使用量大，日均有8000輛共享單車被騎到園區，致使經常出現單車堆積情況。
今年2月起，東湖高新區城管局聯合三家共享單車企業進行了一周的蹲點調研。東湖高新區城管執法局督查室副主任高峰介紹，最終形成了由城管指導，以哈啰單車為主導，對園區共享單車實施“雙十清零”管理模式。
經過近三個月的探索，“雙十清零”模式已見成效。園區內單車堆積的情況明顯改觀，市民騎行的體驗也大為改善。
東湖高新區城管局目前正跟相關部門對接，一方面爭取增加一些單車停車位，引導市民文明規范停放；另一方面，城管部門計劃引進市容網格員、加裝藍牙道釘、電子圍欄等方式，加強對金融港等園區共享單車管理。
通過以共享單車秩序為突破口，城管部門聯合街道深入推進片區環境秩序整治。
金融港地鐵站周邊因為人流量大，共享單車停放多，導致小廣告泛濫，城管部門聯合佛祖嶺街道工作人員，通過加大巡查執法力度，嚴格執法，同時直面需求，由街道在地鐵站周邊設置便民信息欄，并由專門保潔負責維護。
一條街：小手拉大手共繪文明城
見微知著，城市管理水平，往往在細微之處體現。
關東街城管中隊深入踐行繡花功夫，在一面墻上做出了大文章。位于光谷步行街周邊的珞雄路是美食街，也是網紅街，周邊人流量大。這樣繁華的街上，卻有一段“鬧心墻”，這段長兩百米左右的圍墻屬于一個老舊小區，因為長時間缺乏維護，墻面污損老化，一度淪為“三亂小廣告”的目標。
關東街道辦事處公管辦主任王永介紹，由于小區無力維護，街道主動作為，推進“兩創一管”工作，去年對該處外立面進行了美化刷白，并將刷白的圍墻當成天然畫布，邀請周邊學校的學生志愿者，開展“小手拉大手 共繪文明城”活動，彩繪內容既有黃鶴樓、長江大橋等武漢元素，也有城管工作展示、疫情防控記錄等。
斑駁的墻壁化身展示城市文化、城管工作的窗口。從此，“網紅街”多了一處新的打卡點，小廣告再也沒有在墻面上出現過。
一段路：打造產城融合先行試點
5月17日，東湖高新區召開人行道及附屬設施建設、維護提檔升級專題工作會議，部署市政人行道及附屬設施建設、維護提檔升級工作。
會前，與會人員參觀了神墩二路醫療器械園人行道提檔升級微改造試點現場。
武漢高科醫療器械園開園十余年，吸引了大量的醫療制造企業入駐，隨著園區不斷發展，園區運營理念和配套設施面臨升級，園區運營者開始新的嘗試。
這段200米長的市政人行道有何特別之處？原來，常見的人行道地磚，在不同顏色的排列組合下，竟然幻化出不同的圖案，像會變臉一樣，人行道“活”了起來，人行道上樹池的處理也拋棄了常見的方式，采用與地磚統一的風格。
武漢高科副總經理余波認為，人行道不僅只是干凈整潔方便行人通行，還可以賦予更多內涵，僅人行道上的圖案，就有15種，而樹池的靈感，則來自于福建一種常用于墻面的花磚。
除了人行道，設計人員將十字路口的多個桿體進行功能整合，多桿合一，讓路口清爽起來，為了將園區文化像素化而設置的繽紛廣場，則是余波自己一筆一筆畫出來的。
余波說，對商業街區立面和整體的風格進行了統一規劃。園區為入駐商戶提供伴隨式服務，深度參與商戶商鋪裝修、立面、廣告店招等設計，充分體現創新、活力的同時，又能保證風格上的統一。
為了配合商家，工作人員主動對門店前的綠化設施進行改造，商業街一家便利店門前，拆除原有的花壇，改造為綠化與休息結合的顧客休息區，而一家藥店的店面，在他們的改造下，成為了這家連鎖藥店的標桿門店。
據介紹，創新、文化、多元，是產城融合最外在的體現。從人行道起步，通過立面規劃，引領潮流文化，打造亮點街區，增強自身吸引力，引得鳳凰來，從而實現真正的產城融合。（通訊員金嬋、潘婷）
