“訂購商品，次日送達”是網(wǎng)淘一族的夢想，隨著大武漢對未來物流業(yè)規(guī)劃的出臺，湖北人的這一夢想將在4年后得以實現(xiàn)。

昨日，武漢市發(fā)改委與武漢市交委物流局聯(lián)合發(fā)布《武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，提出十三五期間投資853億元，發(fā)展涉及貨運樞紐、口岸服務(wù)等5大類建設(shè)的80個項目，將武漢打造成國家物流中心城市。其中投資在10億元以上的項目31個。

武漢市交通科學(xué)研究所提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2015年該市已累計開通國際及地區(qū)直航航線37條。按照國家物流中心城市目標，武漢應(yīng)成為輻射全國、面向國際的航空貨運網(wǎng)絡(luò)和航空物流中心，到2020年，國際及地區(qū)直航航線達到60條以上，航空貨郵的吞吐能力達50萬噸。

到2020年，鐵路貨運方面，中歐班列（武漢）雙向常態(tài)化運營；水運方面，基本建成長江鐵水多式聯(lián)運中心，年港口貨物吞吐達2億噸，集裝箱通過能力500萬TEU；公路貨運量達4億噸，成為全國重要的公路零擔(dān)、快件集散（分撥）中心。同時，中心城區(qū)等量貨物運輸交通量降低30%以上。

武漢現(xiàn)代物流研究院有限公司負責(zé)人表示，隨著武漢升級為國家物流中心城市，市民收、發(fā)快遞更加快捷，“網(wǎng)購商品，次日送達”將不再是夢想。