武漢今后有望先學車再付費

昨日，武漢市運管處召開駕培行業行政權力下放工作會。即日起，武漢市機動車駕校經營行政許可權下放至區運管機構，運管部門放寬了對駕校數量和規模的限制。今后，只要具備20輛教練車，訓練場面積不小于10000平方米規模均可申辦駕校。武漢市運管處駕培辦相關負責人表示，市場放開后，將倒逼駕校提高服務質量，主管職能部門鼓勵駕校實行先培訓后付費收費方式，市民先學車后付費有望實現。

區運管單位接受申請

門檻降至20輛教練車

武漢駕培市場放開后，申請人先到其轄區工商部門取得營業執照后，再向區運管機構提出申請，辦理道路運輸經營許可手續。此前，武漢市申辦一所駕校需要經過招投標、專家評審等多個環節。

此外，申辦標準從一級駕校降為了三級駕校，意味著只要具備20輛教練車，訓練場面積不小于10000平方米條件即可申辦駕校。

據統計，目前武漢共有駕校74家，教練車5000余輛，教練員8000余人，已建成達標訓練場196萬平方米(基本位于三環線外)，行業年培訓能力達45萬人。門檻降低后，今后更多駕校將加入分“蛋糕”，服務質量能否保證？武漢市運管處駕培辦相關負責人介紹，全面放開駕校經營許可，將倒逼駕校改變現有經營模式，提高培訓質量，市民也將享受到更優質的駕培服務。

年內或可網上報名

市民有望先學車再付費

今年內，市民有望“不出門”就能報名學車。記者昨悉，武漢年內將建駕培、維修公眾服務平臺，該平臺為公眾提供預報名服務，并能對維修網點、駕校、訓練場、教練員和個人培訓進度信息進行查詢，用戶和學員還能通過該平臺了解到維修企業、駕校和教練員的情況。

武漢市運管處駕培辦相關負責人表示，市場放開后，主管職能部門鼓勵駕校采用“一人一車”方式培訓，滿足學員個性化、差異化需求；駕校應公開教練員、培訓時段等信息，供學員自主選擇。同時鼓勵駕校改變一次性預收全部培訓費用的模式，實行計時培訓計時收費或者先培訓后付費的收費方式，保障學員學駕的自主選擇權利。