國內(nèi)首款載重1噸級(jí)大型無人運(yùn)輸機(jī)首飛

3月15日，由山東煙臺(tái)黃渤海新區(qū)的壹通無人機(jī)系統(tǒng)有限公司完全自主研發(fā)的大型無人運(yùn)輸機(jī)TP1000成功首飛。首飛總時(shí)長26分鐘，飛行狀態(tài)平穩(wěn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，充分驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的科學(xué)性和可靠性。

這是國內(nèi)首款按照適航程序研制的載重1噸級(jí)、具備空投功能的大型無人運(yùn)輸機(jī)，也是山東省有史以來自主研制的最大的航空器整機(jī)、首個(gè)載重噸級(jí)以上的無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品。此次首飛標(biāo)志著我國在高端無人航空裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)又一重大突破，為全球航空貨運(yùn)智能化升級(jí)注入“中國方案”。

TP1000是壹通無人機(jī)公司完全按照中國民航大型貨運(yùn)無人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的大型無人運(yùn)輸機(jī)，起飛重量3.3噸，載重1000公斤，滿載航程1000公里，貨艙容積達(dá)7立方米，采用雙發(fā)模塊化安裝、拆卸設(shè)計(jì)，搭載自研多余度飛控系統(tǒng)，兼具長航時(shí)、大載重、低成本等特點(diǎn)，具備尾部大開口貨艙。

“隨著TP1000的成功首飛，我們公司以固定翼、垂起復(fù)合翼兩系列產(chǎn)品為核心的產(chǎn)品譜系進(jìn)一步升級(jí)完善。”壹通無人機(jī)系統(tǒng)有限公司負(fù)責(zé)人金舸說，與標(biāo)準(zhǔn)載重500公斤、滿載航程500公里的TP500無人運(yùn)輸機(jī)相比，TP1000具有載重更大、航程更遠(yuǎn)的特點(diǎn)，二者將形成高低搭配的大型貨運(yùn)無人機(jī)產(chǎn)品組合來滿足快速發(fā)展的低空貨運(yùn)需求。

截至目前，TP1000已斬獲來自中通快遞、江蘇亞捷等企業(yè)的30架訂單。TP1000適航取證構(gòu)型將于2025年底前投入試飛，預(yù)計(jì)2026年取得中國民航大型貨運(yùn)無人機(jī)型號(hào)許可。

低空經(jīng)濟(jì)是未來發(fā)展的重要增長點(diǎn)。當(dāng)前，煙臺(tái)黃渤海新區(qū)已集聚起一批特色企業(yè)和科研院所，基本構(gòu)筑起以無人機(jī)整機(jī)制造、關(guān)鍵配套、陸海空應(yīng)用于一體的低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為未來進(jìn)一步“高飛”創(chuàng)造了良好基礎(chǔ)。