——朗迪攜手人人聚財開啟第二屆互金資產生態論壇

7月15-16日，每年一度的全球互金最高盛會——2017朗迪金融科技峰會將在上海浦東嘉里大酒店召開。

去年的朗迪峰會，引發了互聯網金融整體風向的轉移，朗迪峰會后，行業關注點逐漸從資金端擴張轉向資產端建設，“資產為王”成為媒體、學者和平臺的共識。其中，中國首屆互金資產生態論壇第一次對互金資產問題做了系統性的深入論述，成為2016朗迪峰會的焦點活動。

7月15日下午，朗迪再度聯手人人聚財，開啟第二屆中國互金資產生態論壇。中國人民銀行研究局副局長紀敏、中國金融改革研究院院長劉勝軍、人人聚財創始人兼CEO許建文、信而富創始人兼CEO王征宇、眾安保險副總經理兼CMO吳逖、紅杉資本中國基金投資合伙人胡啟林等監管層、學者、行業領袖和資本方代表，共論互金新格局下的資產端生態建設，探索其中的發展機遇與創新路徑。

科技拉動資產升級 或成必然趨勢

近幾年來，中國互金行業在體量上有著現象級的飛速發展，零壹財經數據顯示，2016年國內P2P行業交易額接近兩萬億，同比增幅超過100%，遠超美國同期數據。

但在繁榮景象下，中國互金又處在不成熟的初級發展階段。平臺獲客渠道不精準，難以接觸到優質資產；在國內征信體系不健全背景下，平臺風控能力堪憂；資產端產品模式單一，大量平臺陷入同質化競爭，只能依靠價格戰打開局面；運營管理水平落后，高度依賴人力，仍存在較大的效率提升空間。這些現象的背后，是國內金融科技的缺失，阻礙了資產端的精細化建設和運營。

在本次論壇上，人人聚財CEO許建文將進行車貸資產端2.0模式的深入闡述。傳統車貸行業是人力密集型產業，人人聚財資產端正在依靠科技和管理手段，實現在傳統純線下模式中加入線上運營風控手段，以減少各環節人力投入和時間損耗，達到提高效率和用戶體驗、降低成本的目的，并最終依靠科技，完成車貸從“典當邏輯”到“授信邏輯”的轉變。

此外，其他各方嘉賓將從金融體系的各個方面論述資產升級議題。中國人民銀行研究局副局長紀敏將從供給側結構性改革背景出發，探討互聯網金融資產的配置創新，中國金融改革研究院院長劉勝軍將會聚焦于我國互聯網金融體系運行的基石——具有中國特色的互聯網征信領域，闡述征信的互聯網式創新在資產端運營手段升級中的核心作用。

合規下半場，資產端紅海競爭下如何突圍？

隨著去年網貸重要監管文件《P2P網絡借貸業務管理暫行辦法》的下發，對互聯網金融影響深遠的“20萬-100萬”限額令出臺，互金資產端迅速從“百花齊放”的混亂局面變為車抵貸、小額信貸和消費金融的“三駕馬車”。

時隔一年，限額令下大熱的車抵貸等細分領域已成為紅海市場，各平臺陷入資產端競爭的貼身肉搏中。在這樣同質化競爭激烈、合規調整進入下半場的風口浪尖，頭部平臺如何培育及利用自己的核心競爭力？如何在合規調整期結束前建立起足夠深的護城河？

此次論壇，幾位來自不同細分領域的嘉賓分別對此給出了答案。來自紅杉資本中國基金的投資合伙人胡啟林將對針對目前大資管時代給予互金平臺的挑戰和機會，論述優質資產在行業競爭中的關鍵性作用。許建文以行業領導者身份，深入思考“三駕馬車”中最受矚目的資產類型——車抵貸的核心競爭力養成。來自信而富的創始人王征宇以及來自眾安保險的首席市場官吳逖也將分別對小額信用貸款與消費金融在新環境下如何突圍給出對策。

從2013、14年起，“資產荒”便一直是互金行業的持續性熱議話題。在合規大背景下，互金資產端將呈現出愈發明顯的馬太效應，頭部平臺通過精細化的資產端建設，有望擺脫“資產荒”，進一步拉開與中小平臺的差距。朗迪攜手人人聚財舉辦的第二屆中國互金資產生態論壇，將再度引發互金資產話題的深入探索和發酵，指引互金大變革時代的發展方向。