7月8日，中國首屆共享單車(電單車)展會在北京召開，來自行業的多個知名品牌參與其中，其中獨創社區化共享電動車模式的電滴出行在展會期間與臺鈴集團簽署了戰略合作協議，首批訂單10萬輛。

臺鈴天津公司總經理常杰與電滴出行首席運營官徐榮簽約

其實，臺鈴成為共享電單車企業首選品牌已經不是第一次了，先后與租八戒、覓馬多家運營商有過類似的合作，究竟什么樣的原因讓這些共享電單車品牌選擇臺鈴作為代工廠?主要原因不外乎兩大因素。第一是品質，第二是科技創新。

臺鈴天津公司正在生產覓馬出行的共享電動車

國家質量培訓基地讓臺鈴的高品質名揚四海。2017年3月15日，國家電動車質量檢測中心聯合臺鈴在北京推出《中國電動車安全白皮書》，并與4月11日天津展期間給臺鈴頒發了“國家質量培訓基地”的銅牌，正式把臺鈴的七大生產基地列入電動車行業質量培訓基地。

臺鈴集團總裁姚立接受“國家質量培訓基地”銅牌

臺鈴之所以獲得行業層面的最高質量殊榮，歸根究底還是一如既往的品質追求，據臺鈴集團副總裁孫木楚回憶，在2006年前后，臺鈴質量很差，企業高層甚至因此萌生退意，做不好質量的企業是無法生存下去的。但是經過幾年潛心抓質量，不盲目去追求銷量，終于在2011年前后，臺鈴成為了行業質量冠軍。這是電動車行業唯一沒有依靠廣告轟炸，單單靠用戶口碑相傳，成為行業前五強品牌的企業。

最近媒體紛紛報道臺鈴C-One榮膺2017紅點獎，副總裁孫木楚到德國領獎的消息，這是臺鈴第二大優勢——自主研發。電動車行業同質化嚴重，依靠品質可以獲得用戶的忠實，但是并不能成為年輕一族購買的理由。因此最近三年來，在副總裁孫木楚的帶領下，公司研發部門親自參與到市場調研中來，站在消費者的角度去發現需求，然后把創意轉化為更符合消費者需求的科技和外觀設計。

臺鈴集團副總裁孫木楚在德國領取紅點獎

德國紅點獎是世界工業設計領域三大獎項之一，不僅要求設計作品具備獨創性和差異化，還要達到實用、美觀以及符合人體工學結構。臺鈴電動車卓越的品質，極具創新的科技含量和富含人體功能與美學的外觀設計。均為臺鈴的優勢所在。