7月6日，ofo獲得7億美元E輪融資的消息在資本市場與共享單車行業(yè)掀起巨大波瀾。此輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業(yè)基金聯合領投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投，易凱資本擔任本輪融資獨家財務顧問。ofo不僅創(chuàng)下了今年互聯網行業(yè)單筆融資金額的最高紀錄，同時其行業(yè)估值第一的地位也將繼續(xù)保持。對于本就是行業(yè)領騎者的ofo而言，在資本市場的助力下，未來的發(fā)展前景是極為樂觀的。

從ofo此輪投資方的構成來看，除了滴滴、DST這些老東家之外，還有弘毅投資、阿里巴巴等等新力量的加入。這些機構投資ofo小黃車的原因，源于其對ofo行業(yè)領軍者地位及強勁的發(fā)展勢頭的認可。事實上，來自美國紐約知名的研究公司7Park Data發(fā)布的中國共享單車市場研究報告顯示，ofo已占據了65%的市場份額，處于行業(yè)領先地位，成為當之無愧的行業(yè)第一品牌。

在近年來私家車逐漸取代自行車成為主流交通工具的背景下，共享單車的熱潮重新喚起了用戶對騎行的熱情。這份報告指出，中國的共享單車APP已成為現下最熱網上服務APP，下載使用相關APP的人數還在與日俱增，單車出行也逐漸占據日常生活的重要部分。截止2017年5月，用戶平均每天花費在ofo小黃車和摩拜單車上的時間為1小時，遠超今年初日平均25分鐘的數字。7Park Data報告還顯示，從2016年第四季度到2017年第一季度，ofo的每周活躍用戶以386%的速度呈現爆發(fā)性增長，盡管摩拜單車也有180%的增速，但在同一時期仍屬較慢增長。

除了7Park Data之外，還有多家國際機構對于ofo的市場、品牌等價值表示高度認可。例如全球知名風投調研機構CB Insights發(fā)布了全球最具價值的197家私營（未公開上市）科技創(chuàng)業(yè)公司榜單，入選榜單企業(yè)均為估值超過10億美元的獨角獸公司，而ofo小黃車則成為CB Insights榜單的唯一共享單車品牌，展示出了領騎行業(yè)的強勁實力。

在此前由全球領先的品牌咨詢公司Interbrand發(fā)起的“2017全球最具突破性品牌”評選中，ofo同樣成為共享單車行業(yè)內唯一的上榜品牌。由此可見，ofo小黃車的共享單車行業(yè)第一品牌地位，已得到全球認可。

高市場份額、高增速再加上清晰的商業(yè)模式，ofo很難不獲得投資機構的青睞。阿里巴巴作為本輪的聯合領投方，十分看好ofo未來的發(fā)展前景。阿里巴巴集團董事局執(zhí)行副主席蔡崇信表示：“ofo小黃車重新定義了短途出行方式，讓更多的人加入到低碳生活的行列，向社會傳遞出真正的正向價值。阿里十分認可ofo的行業(yè)領導者地位以及開放平臺戰(zhàn)略，我們很高興能與ofo展開更加深入的合作，一起解鎖行業(yè)更大的潛能。”

據悉，預計到2017年底，ofo小黃車計劃投放2000萬輛車，服務全球200個城市，進入20個國家和地區(qū)。日前，ofo聯合中國電信、華為研發(fā)的全球首款共享單車NB-IoT“物聯網智能鎖”已正式應用，ofo也成為全球物聯網技術率先廣泛商用的企業(yè)。未來，ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態(tài)閉環(huán)。隨著ofo全球布局的持續(xù)擴張與品牌的持續(xù)成長，一個真正覆蓋全球求的新型綠色出行體系也將得以構建。屆時，ofo小黃車領騎行業(yè)也將成為定局。