相對于傳統互聯網，物聯網提供了一種全新的互補性。不久前，工信部發布了《關于全面推進移動物聯網(NB-IoT)建設發展的通知》，要求加快NB-IoT網絡和應用建設。共享單車既是交通工具，又是智能設備，既提供了通勤的連接性，也具備物聯網的特質。一直在連接車、打造平臺模式的ofo顯然在物聯網戰略上更加具優勢。2017年7月6日，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車宣布完成超過7億美元新一輪融資。本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST持續跟投。易凱資本擔任本輪融資獨家財務顧問。物聯網大戰一觸即發，顯然這輪融資將為ofo技術創新升級提供扎實的資本。

　　之前，ofo小黃車對外宣布其與中國電信和華為共同研發的全球首款共享單車NB-IoT “物聯網智能鎖”，開始正式應用到ofo的小黃車上。ofo物聯網智能鎖的應用實現了NB-IoT物聯網技術在移動場景的落地，標志著共享單車真正進入物聯網時代。而對于此前已經與聯合國開發計劃署展開了大規模合作的ofo小黃車來說，NB-IoT物聯網智能鎖的應用也將使全球用戶享受到技術創新的便利，推動城市出行向更為高效、綠色、智能的方向轉變。

　　NB-IoT物聯網智能鎖的應用意味著共享單車將有更大的應用空間。作為將在自行車產業里將中國制造躍升為中國“智”造的領軍企業，ofo攜手飛鴿、鳳凰等傳統自行車制造企業，通過互聯網+的理念以及GPS等新技術的注入，讓自行車重獲生機成為中國“智造”的代表，并通過創新的商業模式讓共享單車逐步覆蓋全球。在此前因高能耗、高污染、低技術而被詬病的中國制造，一躍成為了解決環境污染、推進低碳生活的中國“智造”。而NB-IoT物聯網智能鎖的研發與應用也將幫助ofo小黃車在ofo全球進擊之路的不斷拓展，中國“智造”將為全球的可持續發展做出更大的貢獻。

　　ofo啟動“物聯網智能鎖”的正式啟用，是將物聯網與共享經濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產品中，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態閉環，為共享單車行業帶來新的未來。隨著ofo智能鎖的大規模上線推廣，ofo將以更為智能化的產品和服務，成為城市物聯網生活的有機載體，為共享經濟視域下的物聯網發展做出突出貢獻。

　　ofo小黃車創始人兼CEO戴威表示：“ofo小黃車致力于為全球用戶提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務，今后我們將進一步帶動用戶體驗升級，加速推進國內外戰略布局，繼續引領共享單車行業的發展。我們的愿景是讓世界沒有陌生的角落，讓ofo成為全球通用語言。”