自從被世界頂級風投調研機構CB Insights納入全球最具價值獨角獸榜單后，ofo小黃車的融資情況一直備受外界關注。7月6日，ofo小黃車宣布完成超過7億美元的E輪融資，由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST持續跟投。有E輪融資加持，ofo小黃車的單筆融資額、融資總數和估值穩居行業第一，遠遠領先于摩拜單車。

不僅如此，ofo小黃車的科技實力也不可小覷，在物聯網、人工智能等方面大幅度領先于摩拜單車。ofo在人工智能系統中，應用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經網絡——預測用戶出行需求。同時，ofo還運用谷歌TensorFlow人工智能系統，使預測結果更精確。這是共享單車行業首次將人工智能圖像處理技術應用于智能運營中，標志著共享單車進入以人工智能為基礎、以物聯網為載體的運營新階段。

ofo小黃車不僅在智能化領域的成績可圈可點，在設計和制造方面也占據了行業最優質資源。飛鴿為ofo提供40萬輛小黃車的月產能，一輛小黃車的出產需要經過80多道工序，在組裝線上有13道，而整車組裝上多達68道，這種精密程度絕非摩拜單車等其他共享單車所能企及。

百年功勛企業鳳凰將為ofo提供500萬輛小黃車，100萬輛投放海外。鳳凰為ofo生產制造的小黃車擁有多個版本，符合全球各國家用戶需求和生產標準，這些小黃車都將打上鳳凰的Logo，實現自行車大國與強國的記憶疊加，合體后的小黃車騎行將更輕松快捷。

富士達是全球最大的自行車制造企業，富士達將提供專業生產線，每年為ofo制造超過1000萬輛單車，相當于全球1/8的自行車產能。在ofo與富士達合作后，小黃車鎖定全球近50%的供應鏈產能，這讓ofo在議價、談判方面具有更多的優勢。

作為全球首個和最大的共享單車平臺，ofo在海內外的擴張速度有目共睹。目前，ofo覆蓋5個國家的150座城市，連接650萬輛單車，為用戶提供超過20億次出行服務，市場滲透率、市場占有率等指標位居行業第一。ofo超高的發展速度，為自行車制造業提供了巨大的發展契機，ofo與制造業伙伴的攜手，將碰撞出燦爛的火花，在海內外市場為小黃車用戶提供更優越的體驗。