近來，共享單車的彩虹大戰(zhàn)硝煙彌漫，新一輪的融資大戰(zhàn)正在上演，近日，ofo完成7億美元E輪融資，再次創(chuàng)下共享單車融資最高記錄，備受業(yè)界關(guān)注，行業(yè)格局越發(fā)明朗。

據(jù)悉，今日（7月6日），共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車宣布完成由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST持續(xù)跟投的超7億美元E輪融資，這一數(shù)字創(chuàng)下共享單車行業(yè)誕生以來的單筆融資最高紀(jì)錄，也令行業(yè)內(nèi)外震驚，ofo再次引爆資本關(guān)注，是行業(yè)名副其實的最具價值獨角獸。

從目前披露的公開信息來看，ofo小黃車E輪融資距離上一輪僅3月。據(jù)悉，今年3月，ofo完成由DST領(lǐng)投D輪4.5億美元的融資，就創(chuàng)下了共享單車行業(yè)單筆融資的最高紀(jì)錄，緊接著又在4月，獲得來自螞蟻金服億元及以上的D+輪融資。

而短短的3個月之后，又完成了這筆超7億美元的E輪融資，2017年累計3次融資超12億美元，再一次拉開與行業(yè)第二摩拜以及其它玩家的差距，繼續(xù)穩(wěn)固行業(yè)第一地位。

ofo之所以一直備受資本市場的青睞，成為資本的寵兒，與其一直以來的運營理念、戰(zhàn)略布局密不可分。從近來所取得的亮眼成績可以得到證實。

據(jù)艾瑞最新5月數(shù)據(jù)顯示ofo的用戶總使用次數(shù)已超滴滴，在業(yè)界掀起一陣能媲美網(wǎng)約車的浪潮。近日，ofo更是吸睛海外，來自美國紐約知名的研究公司7Park Data發(fā)布了關(guān)于中國共享單車市場的研究報告，報告稱ofo已占據(jù)了65%的市場份額，值得一提的是近7成用戶會選擇ofo作為最后一公里出行工具，而行業(yè)第二僅占3成左右，ofo的市場份額已遠(yuǎn)超摩拜等其他玩家之和，強勢居于市場第一地位。

不僅如此，國際知名品牌榜單也反映了ofo的行業(yè)領(lǐng)騎者地位。日前，ofo引領(lǐng)全球共享單車行業(yè)獨登CBInsights全球最具價值獨角獸榜單，也是繼ofo成全行業(yè)唯一進(jìn)入Interbrand“全球最具突破性品牌”榜單之后獲得的又一全球性殊榮，可反映出全球資本市場及用戶對ofo市場領(lǐng)先地位、創(chuàng)新模式、服務(wù)和運營優(yōu)勢的極大認(rèn)可。

實際上，ofo的城市覆蓋數(shù)也穩(wěn)居市場第一，目前，ofo進(jìn)駐全球5個國家的150座城市，連接單車數(shù)量近650萬輛。隨著ofo“城市大共享”計劃的執(zhí)行，ofo小黃車保持著全球最大共享單車平臺的地位，并且一直致力于用戶體驗為主的理念，受到了用戶的廣泛青睞。分析認(rèn)為，此次ofo獲得超7億美元的融資，資金彈藥充足，發(fā)展空間巨大，行業(yè)第一地位更加穩(wěn)固。