由于攜手鳳凰、飛鴿、富士達(dá)，ofo小黃車占據(jù)行業(yè)70%產(chǎn)能，供應(yīng)鏈資源行業(yè)第一。這讓ofo獨(dú)登世界頂級風(fēng)投調(diào)研機(jī)構(gòu)CB Insights發(fā)布的全球最具價值獨(dú)角獸榜單，也被美國知名調(diào)查機(jī)構(gòu)7 Park Data證實(shí)占據(jù)65%的市場份額，穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　不僅如此，7月5日，ofo小黃車再度宣布信用免押金，凡深圳、廈門芝麻信用分650分以上的用戶，可經(jīng)過信用授權(quán)免押金使用小黃車。這標(biāo)志著繼上海、杭州、廣州之后，ofo已在全國5座城市開啟“信用解鎖”，為數(shù)千萬人提供免押金用車服務(wù)。

　　供應(yīng)鏈一直是ofo不可比擬的優(yōu)勢，雖然曾有消息人士透露，摩拜單車將于近日完成對由你單車的收購，這也是共享單車領(lǐng)域第一樁并購案。不過，就算摩拜收購了由你，依然穩(wěn)居共享單車行業(yè)第二，因?yàn)閛fo小黃車攜手鳳凰、飛鴿、富士達(dá)、700bike等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，占據(jù)70%的行業(yè)產(chǎn)能，穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一。

　　前不久，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo，與優(yōu)秀的民族品牌鳳凰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，由ofo為鳳凰帶來500萬輛小黃車訂單，100萬輛鳳凰造小黃車將出海。這些小黃車都將打上鳳凰Logo，代表中國共享單車在國際舞臺亮相。

　　去年12月底，ofo就與鳳凰達(dá)成合作，生產(chǎn)2萬輛自行車，投放海外市場。鳳凰根據(jù)歐美人的身高、體型和騎行習(xí)慣，設(shè)計研發(fā)適合歐美人騎的小黃車。此次ofo與鳳凰進(jìn)行戰(zhàn)略合作，鳳凰將為ofo制造多個版本的小黃車，以滿足全球不同國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及用戶需要，使更多海外用戶感受中國共享單車的魅力。

　　其實(shí)，鳳凰牌自行車的“出海”歷史并不短暫，上世紀(jì)80年代，鳳凰自行車行銷海外，并獲得外經(jīng)貿(mào)部頒發(fā)的“出口產(chǎn)品榮譽(yù)證書”。90年代起，鳳凰作為中國輕工產(chǎn)品的代表，成為我國政府贈送外國貴賓的“國禮”。2010年以來，鳳凰遠(yuǎn)銷加納、墨西哥、俄羅斯等國，在亞洲、非洲市場上擁有一定的市場占有率。

　　與ofo的聯(lián)姻將使鳳凰的出海之路越走越寬，ofo引領(lǐng)的共享單車行業(yè)受到了歐美發(fā)達(dá)國家的廣泛關(guān)注，無論在奧斯汀的西南偏南音樂會，在哈佛大學(xué)、新加坡國立大學(xué)，還是在聯(lián)合國，ofo都引起了巨大反響。ofo與鳳凰抱團(tuán)出海，將使“鳳凰造”小黃車投放美國、英國、新加坡等發(fā)達(dá)國家，具有更強(qiáng)的國際影響力。

　　ofo模式掀起了“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”的出行風(fēng)潮，正在席卷越來越多的海外國家。目前，ofo連接了全球650輛共享單車，為全球用戶提供超過20億次騎行服務(wù)，覆蓋全球5個國家的150座城市，城市覆蓋數(shù)行業(yè)第一。在ofo的帶動下，摩拜單車等企業(yè)也走出了國門，但無論在全球城市覆蓋數(shù)、連接單車數(shù)，還是用戶數(shù)和騎行服務(wù)數(shù)上，都不及ofo小黃車。

　　ofo也成為第一家將技術(shù)和商業(yè)模式傳播到國外的中國共享經(jīng)濟(jì)公司，是第一個和聯(lián)合國開發(fā)計劃署合作的中國創(chuàng)業(yè)公司，ofo和UNDP合作，將每個月的17日定為“一公里計劃”活動日，推廣低碳環(huán)保的單車出行方式，深刻地改變了全世界人們的出行觀念。