隨著共享單車的不斷發展，人工智能、物聯網在ofo引領的行業中得到應用。由于服務與技術位居行業領先地位，美國知名研究公司7 Park Data發布中國共享單車市場研究報告，報告稱ofo已占據了65%的市場份額，正主導中國共享單車市場發展。

　　7月5日，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車再度宣布信用免押金，凡深圳、廈門芝麻信用分650分以上的用戶，可經過信用授權免押金使用小黃車。這標志著繼上海、杭州、廣州之后，ofo已在全國5座城市開啟“信用解鎖”，業內人士分析稱，隨著ofo信用免押金的加速，“信用模式”正在替代“押金模式”，推動行業新的體驗升級。

　　不僅如此，ofo小黃車宣布中國電信、華為共同研發新一代基于物聯網NB-IoT技術的智能共享單車解決方案正式開始啟用，ofo小黃車智能鎖將通過全新研發的物聯網技術提供服務。在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡，華為負責芯片方面的服務。

　　小黃車的黑科技使其品牌形象如日中天，其實，ofo的各項核心指標排名行業第一，穩穩地甩開摩拜單車。近日，知名權威第三方調研機構艾瑞咨詢發布最新數據，今年5月,ofo活躍用戶5月的月度總使用次數為134760.19萬次，摩拜用戶月度總使用次數為93399.39萬次，ofo用戶月總使用次數領先摩拜4億多次。同時，ofo小黃車的總騎行次數，還超越了使用次數為11.7億次的滴滴出行。可見，ofo已成為共享出行當之無愧的第一。

　　實際上，ofo小黃車一直以用戶體驗至上，為用戶提供最好的服務，這也使ofo用戶粘性很高。根據第三方權威數據機構易觀報告顯示，今年4月，ofo小黃車APP活躍用戶次月留存率達到58.0%，領先于摩拜單車和永安行，排名行業第一。

　　國內第三方權威數據機構DCCI發布了《中國共享單車13城市用戶研究報告》，對比了ofo、摩拜、小藍單車、永安行、小鳴單車、優拜和騎唄等眾多共享單車品牌的數據，得出了詳實的行業研究結果。根據，DCCI的研究，ofo小黃車市場認知度為80.7%，位居行業首位。

　　另外，根據另一權威第三方機構極光大數據對國內app市場滲透率進行排名，ofo小黃車以4.04%的滲透率位居行業榜首，這意味著ofo得到了更多用戶的青睞。

　　來自國內移動互聯網數據監測機構Trust Data發布的《2017年Q1中國共享單車行業用戶監測報告》中的數據也證明了ofo小黃車的發展速度驚人。TrustData報告顯示，在2017年1季度，ofo的月活躍用戶數呈現出了快速增長的趨勢，在3月ofo的環比增速達到了近170%，為行業最高水平，同為行業第一梯隊的摩拜僅為71.6%，而整個共享單車行業的平均增速為105%。考慮到ofo在整個行業內的體量和權重，可以說在整個1季度的共享單車增長中，始終保持高增速的ofo是當之無愧的發動機。

　　作為共享單車的原創者和領騎者，ofo一直保持著絕對領先的行業優勢。在運維方面，ofo與重慶、西安等地政府政府合作，共同打造城市智能交通慢行體系，服務好用戶出行的“最后一公里”。在押金方面，ofo聯合中信銀行、螞蟻金服，為聯名卡或芝麻信用分用戶免押金，減輕用戶負擔。在服務方面，ofo與滴滴出行、支付寶合作，在滴滴和支付寶首頁開通小黃車服務，用戶無需專門進入ofo的APP也能解鎖小黃車。在技術方面，ofo與北斗攜手優化電子圍欄技術，提升小黃車技術性能。正是因為ofo在設計、制造、投放、運維、服務等各個環節都得到了高分，小黃車才會被絕大多數用戶青睞。