根據文旅部、國家鐵路集團、公安部交管局等渠道發布的信息顯示，2021年疫情受控之下的“國慶黃金周”出行數據明顯回升。國慶期間，全國國內旅游出游5.15億人次，按可比口徑同比減少1.5%，按可比口徑恢復至疫前同期的70.1%；全國鐵路發送旅客達1.27億人次；國慶假期全國高速公路日均流量為4500萬輛左右，較日常增長約40%。全國連鎖租車平臺一嗨也發布了國慶用車大數據，自駕需求在這個國慶強勁復蘇，高鐵加租車自駕成為國人長途旅行的優先選擇，00后最愛“說走就走”。

如今，大眾在出行時出于“防疫”考量，普遍認為自駕的形式更為安全。一嗨租車數據顯示，受益于疫情已很好地控制在局部地區，故長途自駕需求在國慶得到充分釋放，低線城市高鐵及火車站的訂單較2019年即疫情前增長顯著，涌現出了江蘇宜興站這樣同比2019年增長高達54倍的案例。目前，一嗨租車已在全國450多個城市開設了7000多個直營服務網點，涵蓋了187個機場、838個高鐵站，借助國家高鐵戰略的東風，業務持續攀升。國慶期間，一嗨的諸多高鐵站服務網點均迎來大爆發，尤其是低線城市訂單較疫情前增長顯著。

一嗨出行研究院：國慶高鐵服務點熱度排名

還有一項顯明變化是，與以往長假出行提前七至十天下單預訂車輛不同，2021年國慶假期許多用戶都是出行前1—2天才下單，尤其是00后，將近7成的00后訂單為臨時下單，提前下單時間較90、80后大大縮短，真正做到了“說走就走”，而90后臨時下單人群也超過一半。為什么會如此呢？除了疫情帶來的不確定因素，隨著租車自駕概念的普及，在有需要時“即時下單”，已然成為部分人的出行選擇和習慣，同時也從側面說明租車自駕的出行方式在大眾中接受度正日趨增強；同時，“說走就走”的旅行這種更自在、隨性、從容的出游方式，也更加符合現代年輕群體的出行個性化需求。

一嗨出行研究院還發現，國慶期間還涌現出一些黑馬旅游城市，國慶期間各大景點“人從眾”的火爆，也讓更多的國人開始思考、挖掘冷門出游目的地。浙江諸暨、山西長治、湖北黃岡、河南濮陽等，都是國慶涌現出來的熱門自駕游城市，同比訂單增長都在100%以上。而在租車主要人群分析上，90后、80后依舊是核心人群，但00后增長迅猛，首次占比超過2%，開始逼近60后。

一嗨出行研究院：國慶租車自駕人群年齡結構

一嗨出行研究院表示，近年來，伴隨著國家高鐵戰略的推進和民航服務網絡的建設，落地租車自駕出游方式開始風靡。這種新興的出行方式不僅能解決長線自駕游帶來的途中占用時間過長、長途駕車旅途勞累等問題，同時也能很好地解決自助旅行的個性化訴求，讓游客及家人充分享受自駕的自由與快樂，結合一嗨租車遍布全國的直營服務網點和免異地還車費政策，可以帶來革命性的休閑旅游體驗提升。

可以說，汽車出行服務未來市場空間仍然很大，一嗨租車多年來也一直在積極做實做好站點下沉。目前一嗨租車7000多個直營服務網點已覆蓋全國450余個城市，同時車隊規模達8萬余輛，并實現不限里程、多地異地還車免費、押金雙免、自助取還車等特色服務。