近日，賽迪顧問發布了備受矚目的《2023先進制造業百強市研究報告》，該報告揭示了一個值得慶賀的事實：在全國范圍內，湖北共有武漢（10）、襄陽（49）、宜昌（53）、荊州（89）、孝感（90）、荊門（98）等6個城市榮登先進制造業百強名單。

賽迪顧問先進制造業研究中心采用了包括創新能力、融合發展、經濟帶動、品牌質量和綠色集約等五個關鍵維度，構建了一套全面而精準的先進制造業城市發展評估模型。在對全國293個地級市進行深入分析后，武漢在榜單中以第10名的優異成績引人注目。

值得一提的是，這份榜單對湖北省而言，具有特殊的意義。在全國GDP百強城市中，湖北僅有3個城市上榜。荊州離百強還有300億GDP差額，而在先進制造業領域，湖北卻有6個城市獲此殊榮，顯示出我省在制造業領域的強勁勢頭和潛力。

特別值得注意的是，位列武漢之前的城市——如蘇州、寧波、長沙、青島，都展現了值得學習和借鑒的發展模式。

蘇州

以蘇州為例，2021年蘇州以4.2萬億的工業規模榮登全球首位，其后被深圳以4.5萬億的工業總產值超越。

蘇州市成功構建了三大萬億級的產業：先進材料產業、電子信息產業和裝備制造業。經過改革開放四十余年的發展，蘇州建立起了世界一流的工業體系，其在納米技術、光纖通信、新材料和新能源領域的發展已達世界領先水平。

蘇州的快速發展得益于上海的全方位支持。眾多世界500強企業在上海設立中國區總部，而在蘇州設立生產基地。

近年來上海本土的上海港務集團、交通銀行、浦發銀行、上海電影集團、上海電氣集團紛紛力挺蘇州經濟發展。近年來上海在工業、科技、金融、文化、交通等領域全方位的支持蘇州的發展。預計連接蘇州市中心與上海市中心的蘇州11號線將在今年的七月份正式運營，兩地將正式實現同城化。

寧波

寧波的崛起同樣堪稱制造業發展的典范。作為中國的重要先進制造業基地，寧波不僅被選為全國首個制造強國戰略試點示范城市，還被譽為“新能源汽車之城”。這座城市以其83家國家級制造業單項冠軍企業的強大陣容，穩居全國城市之首。

回溯2003年，寧波雖然已有堅實的工業基礎和齊全的產業門類，但也面臨著產業層次較低、傳統產業比重過大、發展不平衡和經濟增長要素短缺等挑戰。在“八八戰略”的引領下，寧波市委歷屆領導堅持“工業立市”“制造強市”的發展理念，積極推進數字經濟創新，著力提升工業質量和效益。通過數字化、綠色化、低碳化和融合化的全面賦能，寧波制造業實現了創新轉型和跨越式發展。

寧波工業總產值已從2002年的2000億元，到2004年突破5000億元；2008年，首破萬億元大關；2021年，首破2萬億元。2022年的2.43萬億元，年均復合增長超過12%。規上工業增加值從499億元增長至5339.4億元，20年增長9.7倍。其中，數字經濟核心產業近5年的年均增速達到了16.4%。展現出強勁的發展勢頭。

長沙

長沙市，作為中國先進制造業的重鎮，自2017年起就開始著眼于新興及優勢產業鏈的培育和發展。通過一系列創新舉措，如產業鏈鏈長制的推出和“四長聯動”的實施，長沙市不斷強化其工業經濟的“鋼筋脊梁”。

今年，長沙市進一步優化了產業鏈布局，將原有的22條產業鏈整合為17條。這一舉措不僅有效緩解了同一領域內的同質化競爭，還促進了產業鏈間的協同發展，共同推動高質量的產業進步。比如，汽車產業鏈的重新劃分，將其分為新能源汽車產業鏈和智能網聯汽車產業鏈，更好地適應市場和技術發展的新趨勢。

長沙市在推動產業鏈發展的同時，也孕育了一系列高端化、智能化和綠色化的產業集群。工程機械產業集群和新一代自主安全計算系統產業集群正在朝著世界級先進制造業集群的目標邁進。此外，瀏陽市的高端化學原料藥產業集群被選為國家級特色產業集群，長株潭的先進能源材料產業集群也在努力成為國家級先進制造業集群。

在產業升級的道路上，長沙市的龍頭企業發揮了關鍵作用。

三一集團打造的18號工廠被認證為全球“燈塔工廠”，涵蓋九大智造工藝，多項關鍵數據穩居行業首位；中聯重科建設的中聯智慧產業城規劃布局了8個全球領先的燈塔工廠、20條黑燈產線、300條智能產線，將建成全球規模最大、品種最全的工程機械綜合產業基地……“巨無霸”由大變強，助力長沙工程機械產業規模連續多年位居全國首位，并坐擁5家“工程機械全球50強”企業。

湖北省雖然擁有武漢富士康和荊州美的等“全球燈塔工廠”，但這些企業的總部并不在湖北。這突顯出湖北在培育本土制造業及品牌經濟方面尚有很大的發展空間。

特別是武漢市在民營制造業和品牌經濟的建設上相對薄弱。與之形成鮮明對比的是湖南省的三一集團，不僅是中國制造業民營企業500強之一，還在多個領域穩居中國第一，成為制造業的一個典范。同樣，青島市也以其深厚的品牌文化和“兩業”融合的發展模式，在制造業領域取得了顯著成就。青島的品牌經濟建設，特別是在“青島服務”品牌的打造上，已成為全國的典范，這不僅增強了其制造業的競爭優勢，也為服務業的發展提供了強大的動力。

截至目前，全市共有中國世界名牌產品2個、中國名牌產品68個、中國馳名商標152件、山東省高端品牌232個，青島更兩次榮獲“中國品牌之都”稱號。

早在上世紀初，青島就因為輕紡工業的繁盛，與上海、天津共獲“上青天”的美譽。隨后在1989年至1993年期間，青島市政府共評選出了31個“金花產品”，在這些“金花”之中，海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪脫穎而出，成就青島制造業的“五朵金花”，并于此后30年間在這座城市中熠熠生輝。

作為國家首批“兩業”融合試點城市，青島市積極推動先進制造業和現代服務業深度融合發展，打造了“青島服務”品牌，并推動生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸；創新融合“青島制造+青島服務”，在形成具有特色競爭力的服務業體系的同時，也不斷增強制造業競爭優勢。

在“兩業”融合過程中，青島遴選出3批共158項優秀服務資源，搭建起資源庫企業交流合作平臺；匯聚產業鏈高端創新資源，助力14家企業獲批省級服務業創新中心，居全省首位；加快建設全市工業大數據平臺，完善工業基礎數據庫，2022年青島數字經濟核心產業增加值超過1800億元。同時，海爾孵化的卡奧斯COSMOPlat、賽輪打造的“橡鏈云”等工業互聯網平臺也進軍服務業，從企業端發力，為制造業的相關鏈條產業提供服務與賦能。

面對這樣的背景，武漢市急需加強自身的特色發展，打造屬于自己的品牌經濟。武漢市需要深入推進新型工業化進程，著重于制造業的高質量創新和發展。通過構建一個更加完善和高效的創新體系，武漢市可以有效地提升自身的核心競爭力，打造出獨具特色的“武漢制造”，為地方經濟發展注入新的活力。

總體來看，武漢市在制造業發展上面臨著重大的機遇和挑戰。通過借鑒蘇州、寧波、長沙和青島等城市在制造業和品牌經濟領域的成功經驗，武漢有望加快自身的產業升級和創新步伐。未來，武漢需進一步發揮其科教優勢，加大對民營制造業的支持力度，同時注重品牌建設和市場營銷，以此提升本地企業的核心競爭力。通過這些措施，武漢不僅可以鞏固其在全國制造業百強市中的地位，還有望在全球制造業領域中占據更為重要的位置。展望未來，武漢以其獨特的地理優勢、雄厚的工業基礎和豐富的科教資源，完全有潛力成為中國乃至全球先進制造業的重要中心。