微博的搜索功能不錯。去年一月到鄂州機場，今天參加省政協委員考察，又來機場。面貌大變。

這種軸輻式的鄂州順豐機場，比客運機場更能夠拉動經濟。

后機場建設時代的武漢東產業重構，真正融入雙循環，我的建議：

1、國內電商物流中心。

今年8月21日，商務部公示了國家電子商務示范基地增補名單，全國15家優秀電子商務園區入選，鄂州葛店中部電子商務示范基地在列。順豐機場實際上就是快遞的基礎設施。

自2013年鄂州市委、市政府在葛店開發區規劃建設18平方公里的中國中部電子商務基地以來，已匯聚了唯品會、蘇寧云商、萬噸冷鏈物流、赤灣東方物流等電商企業100余家，帶動就業10000多人；2019年，基地電子商務營收額超300億元。基地積極探索“物流+”環境下的產業聯動發展模式，成功打造了中部最大的電商物流倉儲基地，已成為葛店開發區的一張特色名片，鄂州葛店與武漢硚口、漢口北已成為領跑湖北電子商務產業發展的“三劍客”。

2、全球跨境電商中心。

有了機場，與世界對接就方便了。

海外倉是跨境電商出口賣家為提升訂單交付能力而在國外接近買家的地區設立的倉儲物流節點，通常具有境外貨物儲存、流通加工、本地配送，以及售后服務等功能。這正好是環境的驗證。

在寧波外貿強區鄞州，一批外貿領頭羊企業“走出去”在歐美、澳大利亞等國家和地區設立了海外倉。統計數據顯示，目前鄞州全區約有500家跨境電商企業，其中20多家設立自用海外倉。僅在鄞州跨境物流公司中，就有10多家專門有海外倉提供給所有跨境企業，遍布全球“海外倉”成為當前外貿企業穩訂單的“壓艙石”。

鄂州機場可以成為國外產品的海外倉。

3、精細制造業。

體積小、價值大。比如，手機、電腦等。

傳統“點對點”的直飛模式裝載率不高，國際上主流的FedEx等國際快遞巨頭往往采用“航空軸輻式樞紐式”模式，先將貨運集中到機場樞紐，再從航空貨運樞紐發全國，以此形成更強大的網絡效應（集貨提升裝載率，發揮規模效應），實現全網絡的成本降低。

鄂州機場建成后將成為繼美國UPS世界港、孟菲斯聯邦快遞總部之后全球又一個超級貨運樞紐，也是全球第四、亞洲第一的航空物流樞紐。

鄂州機場的輻射能力不僅僅局限于國內，將助力順豐完善全球航線網絡，拓展海外業務，構建順豐全球供應鏈網絡。在全球供應鏈一體化的背景下，順豐掌控核心節點，時刻與運力自主掌握，實現了對供應鏈環節的自主可控，更好地幫助中國企業“走出去”。

4、定制產業。

建議青島的紅領服裝到鄂州來，直接空運，零庫存。

REDCOLLAR紅領創始于1995年青島，讓每個人都能“穿上像樣衣服”是品牌初心。2004年雅典奧運會，中國體育代表團著紅領金裝入場，是品牌高光時刻，被譽為“最美奧運金裝”。

進入21世紀后，為不斷適應市場挑戰，品牌開始“定制化”轉型，以客戶需求作為驅動源點，把互聯網、物聯網等信息技術融入到批量化生產當中，實現流水線上的不同數據、規格、元素的靈活搭配、自由組合，從而在一條流水線上制造出靈活多變的個性化產品，逐漸由成衣制造品牌進化為新時代個性化智能定制品牌。

5、多式物流。

高鐵快遞將接入機場。這是我沒有想到的。

今年11月1日，全國首趟高鐵貨運專列在武漢和北京之間開行。該高鐵貨運專列每天凌晨5時從兩站對開，將持續運行到12月28日。

相比汽車和航空運輸，高鐵在中長途上優勢明顯，可以實現全天候、不受天氣影響，批量運輸，準時抵達。以武漢為中心，高鐵以每小時300公里的時速運行，可用四五個小時直達北上廣深等一線城市，消費者當天就可收到快遞。而通過汽車運輸，武漢到廣州、北京需要10多個小時才能抵達，而且受天氣、道路影響較大。對于航空來說，運輸成本高，部分較重或價值不高的貨物更適合火車運輸。

6、醫療保險。

世界最大的角膜銀行——國家眼科銀行中心座落于孟菲斯。在中國同樣需要。比如，在順豐機場的人造骨骼，英國3D打印。

7、高端檢測。

孟菲斯有美國最大的通宵麻醉藥品檢測站——Advanced Toxicology，每晚對通過聯邦快遞公司運來孟菲斯的全美5000多份樣品進行實驗。

8、高端維修業。

世界最大的便攜電腦維修點——Soleetron公司每個晚上在孟菲斯維修5000臺電腦。中國最大的手機維修地，應該在順豐機場。

9、飛機的改裝與拆解。

順豐有維修飛機的設想。武漢卓爾也有拆解飛機的計劃。

湖北最早拆解飛機的是三峽機場。

11月18日，宜昌市猇亭區，貝迪克凌云(宜昌)飛機維修工程有限公司首架飛機拆解業務正式啟動，這標志著凌云民航產業園開始由飛機維修定檢邁向循環利用再制造。

飛機拆解行業集拆解與航材銷售于一體，可有效降低航空公司及MRO(即維護、維修、檢修)等關聯產業的成本，是民航產業完善產業鏈發展、踐行綠色開放經濟的重要舉措。

貝迪克凌云由以色列IAI公司與凌云科技集團合資組建，今年8月，貝迪克凌云完成整機拆解取證工作，成為中南地區首家取得該項資質的企業，也是目前中部地區唯一具備整機定檢維修能力、整機噴涂能力及飛機拆解能力的企業。

本次拆解的飛機為空客A320-200，由中國東方航空公司運營，服役22年后退役。拆解由貝迪克凌云與廈門鷺復飛機租賃有限公司合作進行，計劃工期30天，將開展發動機下發及油封、APU下發及油封、短艙等多項拆解工作。

在首架飛機拆解項目實施過程中，貝迪克凌云將嚴格遵循技術標準和管理標準，規范操作，確保首架飛機拆解安全有效實施。

10、咸寧機場不要忘記。

在武漢——鄂州機場帶的基礎上，最終會形成武漢——鄂州——咸寧“三場鼎立”的格局。

機場是在咸安區東南部。