金沙江創投締造者、金沙江資本(GSR Capital)董事局主席伍伸俊，在新能源產業悄然布局。

　　8月18日，中國新能源汽車評價規程在北京發布，這一評價規程融合了單車試驗評價和大數據評價，以消費者視角考量能耗、安全、體驗三個維度，將為消費者購買新能源汽車提供重要參考依據。

　　伍伸俊通過大數據計算獲知，大家訂購新能源汽車時最關注電池的技術指標、安全性能、有無質保等，更加青睞那些專業研發生產新能源汽車或屬于行業標桿的品牌。

　　動力電池作為新能源汽車產業競爭的核心，牽動著資本市場的敏感神經。金沙江資本調研，動力電池被喻為新能源汽車的“心臟”，大約占新能源汽車成本的40%~50%。

　　與新能源產業的國家級戰略不謀而合，金沙江資本早就通過參/控股企業掌握了電動汽車關鍵技術。金沙江資本的投資布局已經逐漸覆蓋全產業鏈(發電、電池材料、動力電池、輪轂電機和汽車整車設計生產)。舉幾個耳熟能詳的例子，波士頓電池，新大洋知豆，菲斯科混動電動車，臺灣立凱磷酸鐵鋰生產商等，都具有相當的市場資源和整合能力。

以動力電池為例，從2004年成立開始，金沙江資本就先后投資了：

　　1、與硅谷KPCB基金聯合投資了全球最早的磷酸鐵鋰材料公司立凱Aleees并于臺灣上市。

　　2、投資了全球最早的固態電池公司SEEO(2014年出售給德國Bosch博世公司)。

　　3、投資了全球領先的轉換效率23%HIT薄膜太陽能電池公司(四年前出售給Elon Musk的SolarCity ,如今，Tesla公司依然是全球轉換效率最好、能夠平價入網、的薄膜太陽能技術之一)

　　4、牽頭投資了三元鋰電池和燃料電池公司

　　5、投資了H股上市贛鋒鋰業

　　6、2018年牽頭投資科創板鋰電材料第一股容百科技(688005.SH)等重大項目。

　　伍伸俊指出，近年來新能源汽車產業爆發式增長帶動鋰電池及原材料的需求量猛增，正極材料在鋰電池電化學性能中起決定性因素，而金沙江資本領投容百科技，是金沙江資本在新能源汽車產業鏈持續布局的重要一步。

　　金沙江資本作為全球領先的產業基金，在新能源產業的布局順應國家大勢。2016年，金沙江資本領投國能42億人民幣。國能創始大股東為國能電動汽車瑞典公司National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS)，旗下老牌汽車公司SAAB(薩博)的渦輪增壓等技術為全球業界標準。

　　2017年，國能獲得國家發改委審批的新能源汽車生產資質，在天津投產包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間以及研發中心和成品停車場，金沙江資本將形成年產5萬輛純電動車的能力，可擴展到年產22萬臺的產能。

　　在2017年上海CES Asia電子展上，金沙江資本國能9-3純電動轎車和9-3X純電動SUV首發亮相。新車所搭載的電池以及乘坐的舒適度、駕駛感都進行了嚴格的把控和測試，最大續航里程可達到300km。

　　2018年3月，國能與金沙江資本投資簽約儀式在瑞典舉行，雙方將在電池核心材料開發、電池制造、新能源汽車等領域開展全面合作。金沙江資本計劃向國能投資5億美元(折合人民幣31.6億元)，并在國能工廠附近建造一座電池工廠。

　　通過此次簽約，國能確定將瑞典薩博先進的汽車生產平臺技術與一流的電機和電池技術結合，再加上金沙江資本雄厚的資金支持、強大的政商資源與市場優勢，為全球電動汽車產業發展注入新的活力，薩博也將獲得新生。同時，企業產品研發中心以及制造中心都設立在中國本土。

　　2018年7月21日，《中國汽車報》報道，國能與金沙江資本利用資本運作與資源整合，形成跨國朋友圈。例如，收購瑞典智能電力公路公司;收購瑞典嵌入式數據庫公司Mimer;與微軟達成戰略合作;聯手土耳其ZORLU集團，落地土耳其國家電動汽車計劃……雙方通過在“能源+汽車+互聯網”的聯合模式，將業務觸角伸至與出行相關的各個領域。

　　2019年1月15日，恒大集團下屬的恒大健康(00708.HK)斥資9.3億美元收購NEVS的51%的股權。6月11日，恒大國能新能源汽車集團作為恒大造車的主體平臺，宣布在廣州南沙區投資1600億建設三大基地等項目，其中包括：年產100萬輛整車的生產基地，年產50GWH的動力電池超級工廠，以及可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

　　恒大年報表示：力爭3–5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團之一。金沙江資本攜手恒大國能“造車”，顯示出伍伸俊對新能源汽車行業充滿信心。

　　而市場表現也印證了伍伸俊的精準判斷。2016年到2018年，我國新能源汽車累積銷量從50.7萬輛增長到125萬輛。按照這一趨勢，加上2019年、2020年都將突破百萬輛銷量計算，我國新能源汽車市場在2020年累計產銷量達到500萬輛已無懸念。

　　金沙江資本創始人伍伸俊指出，新能源汽車作為當前我國優先發展的支柱性產業，其“心臟”——動力電池產業的發展受到黨 中 央、國務院高度重視。2017年2月20日，工業和信息化部會同發展改革委、科技部、財政部等有關部門聯合印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》，明確提出到2025年，新體系動力電池技術取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤;且安全性應滿足大規模使用的需求。

　　隨著新技術路線或新產品的不斷涌現，新能源汽車及動力電池的需求量大增，金沙江資本所投資的眾多項目由于具有國際化品質優勢，必將進一步顯示出較強的實力和較好的前景。