軌道交通裝備產業作為我國戰略性新興產業，受到國家以及各地方政府的重視。近年來，隨著國家對高速鐵路建設的持續投入以及全國范圍內開展城市軌道交通基礎設施建設的城市不斷增多，軌道交通裝備產業呈現良好的發展態勢。

　　據前瞻產業研究院發布的《軌道交通裝備行業發展趨勢與細分市場投資前景分析報告》統計數據顯示，截至2017年，我國運營軌道交通線路達5022公里，同比增長20.9%，近五年CAGR(復合年均增長率)達到19.5%；在建軌道交通城市43個，在建長度達6246公里。

　　在“十三五規劃”等國家政策密集推動的大背景下，無論是高鐵投資還是城軌投資，都必將成為資本市場的熱門行業，軌道交通裝備產業也將保持較快的發展速度。

　　近日，中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司（公司簡稱：高鐵電氣，證券代碼：873023）新三板掛牌儀式在全國中小企業股份轉讓系統舉行。中國中鐵股份有限公司總裁張宗言、中國中鐵電氣化局集團有限公司以及高鐵電氣的有關領導與員工代表共同出席了本次活動。

　　中國中鐵股份有限公司總裁張宗言

　　張宗言在掛牌儀式致辭中表示，高鐵電氣掛牌新三板，是中國中鐵落實黨的十九大精神、深化企業改革的重要舉措，是在資本市場的一次探索和嘗試，通過這種形式使具有發展潛質的子公司能夠獨立進入資本市場，借助資本市場的力量，健全公司治理結構、提升企業發展動能、完善產業鏈、增強企業核心競爭力，推動中國中鐵整體做強做優做大，是新時期賦予企業的歷史責任和使命！

　　中鐵電氣化局集團有限公司總經理李愛敏

　　中鐵電氣化局總經理李愛敏致辭中表示，高鐵電氣是行業內工業制造的佼佼者和排頭兵，是中鐵電化局改革發展的“試驗田”和先行者。中鐵電化局將一如既往地對公司的發展給予重點關注和大力支持。高鐵電氣新三板掛牌僅僅是個開始，要堅持綠色發展理念，以科技創新、管理創新為抓手，以產業園建設為載體，加快發展互聯網+、智能制造、柔性制造，帶動企業全面實現轉型升級。

　　據了解，高鐵電氣前身為中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司，隸屬于中國中鐵電氣化局集團有限公司，是中國中鐵股份有限公司(601390.SH、0390.HK)間接全資子公司。主要專注于電氣化鐵路接觸網零部件和城市軌道交通供電產品的研發、設計、制造和銷售。

　　中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司董事長、黨委書記趙戈紅

　　高鐵電氣董事長趙戈紅在致辭中說到，高鐵電氣主要產品涵蓋時速160km及以下、200～250km、300～350km電氣化鐵路全套接觸網零部件；柔性懸掛、剛性懸掛、移動懸掛、第三軌、磁浮、跨座式單軌及有軌電車等城市軌道交通全套接觸網(軌)零部件；電力金具、施工工具、感應板、緊固件及各種鋁合金鑄件。產品可滿足重載、高寒、強風強沙、重污等特殊條件的使用要求。在他看來，高鐵電氣設計制造的接觸網零件系列產品不僅填補了我國高速鐵路和客運專線接觸網關鍵零件國產化的空白，且已達到國際領先水平。

　　近年來，我國軌道交通裝備產業進入快速發展期，裝備制造業作為國家名片受到前所未有的重視。高鐵電氣多年來一直致立于推動我國軌道交通裝備產業的發展，在產品研發方面不遺余力，建成了國內唯一的省級軌道交通接觸網供電設備工程技術中心和國家級企業技術中心分中心，擁有專利159項，是我國電氣化鐵路接觸網和城市軌道供電行業技術標準和試驗標準的主要起草單位，也是目前國內電氣化鐵路接觸網零部件和城市軌道交通供電產品研發、設計、制造、銷售和服務的龍頭企業。

　　據趙戈紅透露，高鐵電器年生產能力可滿足6000公里正線電氣化鐵路和1000公里城市軌道交通項目所需的全套供電系統產品。除了服務于中國的軌道交通建設，高鐵電氣的產品還批量出口到中國香港、伊朗、烏茲別克斯坦、白俄羅斯、埃塞俄比亞等多個國家和地區。

　　2018年10月9日，高鐵電氣正式掛牌新三板。據公開數據顯示，2016年、2017年，高鐵電氣實現營業收入分別為9.69億元、10.62億元；凈利潤分別為3068.02萬元、7109.24萬元。

　　對于企業掛牌新三板后的發展規劃，趙戈紅表示，高鐵電氣將圍繞“打造全球一流的牽引供電裝備研發制造商和系統解決方案服務商”的戰略目標，立足“做精做強做大”，通過技術創新、管理創新實現產業領域的“全制式、更高速、智能化、上下游”，逐步形成“四大產品體系”，建設“三大產業基地”。