皮卡一直都是國人的梗，由于皮卡被認為是貨車，所以在很多大城市都被禁行。而這個被國外譽為是常用工具車的車型，卻在國內頻頻遇冷，確實讓很多更需要實用性車型的朋友有些無奈。只能說，皮卡在三四線城市還能有一些使用的可能。不過據說未來會解禁皮卡，那這樣很多塵封已久的皮卡車企也會慢慢發光發熱。像江鈴寶典，作為一款由江鈴五十鈴汽車有限公司推出的經典力作，不僅獲得國家免檢產品稱號，并連續七年全國柴油皮卡銷量第一，大有一統皮卡天下之勢！

　　如今中高端皮卡功能性、舒適性、操縱性、安全性等一系列配置與SUV同等水平，有些甚至還超越其半條大街。江鈴寶典發動機結合德國bosch進口電控高壓共軌技術，為駕駛增添不少樂趣。這臺進口技術的高壓共軌發動機使排氣量降低了20%，但馬力與扭距卻多出18%與23%，燃油效率提升10%，輕松通過歐iii排放要求。駕駛過程中的掛檔及離合都非常輕松，在車流中穿行，穩定結實的底盤及靈活的操控讓長長的路途變成享受。無論在動力性、節油性還是耐用性上寶典都遠遠超出了同類產品。在保證動力充沛的同時兼顧環保問題，堅守環保出行的理念！

　　作為一款皮卡車，大部分人選擇它的時候首先考慮的是拉貨，但是皮卡車同樣可以坐5個人同時拉更多的貨物，貨斗前的5個座位基本可以滿足大部分時間的載人需求，無論是在座椅舒適性還是空間上，江鈴寶典的水平都堪比一輛SUV，但是在載貨能力上，江鈴寶典超過一般面包車完全沒有問題，這得益于超長的車身和后橋鋼板彈簧的后懸設定，載重物同樣不在話下。

　　江鈴寶典一直采用精選的上海寶鋼鋼板，厚度達1.2mm(一般的皮卡為0.8mm)，高剛性安全車身設計采用歐洲市場車輛安全結構新標準。09款寶典標配了電子abs制動系統等4大主動安全配備和雙安全氣囊等10大被動安全配備。當汽車以80公里的時速行駛到坑洼的沙石路面上時，寶典的abs裝置反應比較靈敏、平穩，車輛未出現甩尾和方向失控現象。由動而靜，由靜到動，動靜之間無處不體現出寶典領先同級的周到安全。

　　皮卡界的佼佼者，非江鈴寶典莫屬！