加快建設我省高質量充電基礎設施體系，更好滿足人民群眾新能源汽車使用需求，更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近日，省人民政府發(fā)布《關于加快構建湖北省高質量充電基礎設施體系的實施意見》（下稱“實施意見”），提出工作目標：到2025年，累計建成充電樁60萬個，其中公共充電樁25萬個。

8月13日，漢口火車站西側的智能充電塔庫，是國網(wǎng)武漢供電公司打造的全國第一座實現(xiàn)了直流快充功能的智能機械式立體停車塔庫。長江日報記者周超 攝

8月13日，與建設212個車位的傳統(tǒng)地面充電站相比，漢口火車站西側的智能充電塔庫的土地利用率是傳統(tǒng)地面充電站的6倍。長江日報記者周超 攝

實施意見提出的工作目標還有：到2025年，建成全省統(tǒng)一的公共監(jiān)管服務平臺，實現(xiàn)“十個全覆蓋”，即全省充電基礎設施實現(xiàn)具備條件的城市居住區(qū)市縣全覆蓋，城市辦公區(qū)和“三中心”、城市公共停車場站、城市運轉專用場站、A級以上旅游景區(qū)、高速公路服務區(qū)全覆蓋，公共快充站縣區(qū)全覆蓋、公共充電站鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋、縣級以上區(qū)域平臺服務全覆蓋、主要充電服務運營企業(yè)數(shù)據(jù)接入全覆蓋。基本建成責任明確、布局合理、實用管用、方便快捷、服務群眾的充電網(wǎng)絡。到2030年，基本建成全域覆蓋、功能完善、通用開放、智能高效、業(yè)態(tài)豐富的高質量充電基礎設施體系。

8月13日，電動汽車正在漢口火車站西側的智能充電塔庫內充電，每度電的電費加服務費在9角至1元左右。長江日報記者周超 攝

全省充電設施如何布局？實施意見確定了我省充電基礎設施建設的發(fā)展思路：圍繞建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀的充電基礎設施布局，推進全省城際充電網(wǎng)、都市圈充電網(wǎng)、城市充電網(wǎng)、農(nóng)村充電網(wǎng)融合發(fā)展；建設以“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）自（專）用樁為主體，城市“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）、公共停車場、公路沿線和旅游景區(qū)公用樁為輔助，城市運轉、礦場、港口等特殊場景專用充換電站為補充的充電基礎設施網(wǎng)絡架構等。

8月12日，蔡甸區(qū)永安街道樸樹村，幾輛電動車正在一座帶頂棚的充電站中充電。長江日報記者周超 攝

近日，記者從國網(wǎng)武漢供電公司獲悉，近年來，該公司深度布局電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)，大力提升市場占有率及客戶粘性，努力構建“適度超前、布局合理、管理規(guī)范、技術可靠、運行穩(wěn)定、服務便捷”的充換電網(wǎng)絡體系。

8月12日，蔡甸區(qū)永安街道318國道邊，幾輛電動車正在一座帶頂棚的充電站中充電。長江日報記者周超 攝

今年上半年，國網(wǎng)武漢供電公司下屬市充換電管理公司已完成2000支充電槍、20座換電站建設，運營充電站370余座、充電槍近3000支。

一電動車車主在蔡甸區(qū)永安充電站給車充電。長江日報記者周超 攝

當前，市充換電管理公司正在推進全市充換電設施一張網(wǎng)建設，統(tǒng)籌規(guī)劃建設布局，加大老舊小區(qū)、交通樞紐、公共停車場、旅游景區(qū)等重點區(qū)域充電基礎設施建設改造力度。今年6月30日前，該公司完成全市44個鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁建設全覆蓋，已形成了覆蓋全市的充換電網(wǎng)絡。

市充換電管理公司目標任務明確：至2023年底，公司充電樁保有量突破2萬支，建設換電站40座。到2025年，力爭實現(xiàn)“中心城區(qū)2公里找到樁、遠城區(qū)5公里充上電、鄉(xiāng)村全覆蓋”，運營充電樁數(shù)量達到10萬支，自建充電樁5萬支。