“全球汽車產業進入新一輪轉型期。隨著自動駕駛和車聯網技術發展，汽車已從交通工具成為智能移動終端，也將成為家庭、辦公室之外的第三生活空間。”            

9月24日，“智能終端高端研討會”在上海舉辦，來自安波福、舍弗勒、馬瑞利、法雷奧、羅蘭貝格、偉世通、博世等國內外頭部企業的100余位企業家和高管，圍繞汽車新科技應用熱點話題展開深入探討，共謀產業發展。            

此次研討會由武漢東湖高新區管委會、武漢市招商辦、武漢市政府駐上海辦事處與蓋世汽車主辦，以“智聯光電子，賦能新終端”為主題。            

現場，嘉賓們圍繞汽車電動化、自動駕駛、車云協同等話題開展演講、研討。大家認為，2025-2030年新能源汽車滲透率將持續爬升，2030-2035年場景化的自動駕駛將快速落地。未來15年，汽車新技術將保持疊加式發展。中國汽車產業電動化、智能化走在全球前列，新能源智能移動終端產業發展潛力巨大，將成經濟發展新引擎。            

智能汽車哪些領域存在投資機會？安波福亞太區總裁楊曉明認為，首先是跟互聯網汽車主動安全有關的。中國新能源智能汽車市場體量足夠大，絕對有發展空間。比如為什么汽車芯片短缺？一個原因就是目前芯片用量太多了，是過去幾百倍的使用量，投資車規級芯片有關的產業，肯定有機會。此外，未來軟件定義汽車，帶來的機會是不可估量的，軟件層面有著非常多的模式和付費機會，考驗企業的創新能力。            

光谷新能源智能移動終端產業布局較早，在“軟實力”和“硅含量”方面具備競爭優勢，聚集了2000多家軟件、算法及高精度地圖領域科技企業，在集成電路、5G通信、智能顯示、新能源等領域均有深厚積淀，在汽車通用零部件方面也聚集了一批世界500強企業。            

武漢東湖高新區管委會主任張勇強

圍繞新能源智能移動終端產業，武漢東湖高新區成立了產業領導小組，規劃了約35平方公里產業園，正在研究編制產業專項政策，并將根據產業發展需求全面開放、打造應用場景，同時圍繞半導體、顯示面板、智能軟件、傳感器等產業鏈關鍵環節，加快部署創新鏈，力爭把新能源智能移動終端產業打造成下一個千億級產業集群。

武漢東湖高新區管委會主任張勇強表示，面向“十四五”，湖北、武漢加快建設以湖北東湖科學城為核心的光谷科創大走廊，帶動以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈協同創新，推動“中國光谷”邁向“世界光谷”，以新能源智能移動終端為代表的戰略性新興產業迎來發展機遇，歡迎更多優質項目、核心技術、高端人才來到光谷。光谷將拿出最大誠意，出臺最惠政策，提供最優服務，為企業發展保駕護航，共享發展機遇。