一汽-大眾速騰用實際數(shù)據(jù)說明了自己的強大。其實剛上市的時候速騰不是沒被噴過,或許每款新車上市都需要被噴一噴,這已經(jīng)成為定律。中國特色式的拉長,同質(zhì)化的設計、不低的定價等等方面,都讓曾經(jīng)的速騰愛好者有些失望。不過,有什么關(guān)系,加長有人罵,不加長有人罵。而現(xiàn)在的速騰用銷量在詮釋著真香這兩個字的意思。

　　一汽-大眾速騰采用了大眾全新家族式設計風格的速騰,也許在辨識度上不如以往那么高,但是在外觀上它也明顯年輕了不少,前格柵棱角更為分明、保險杠的設計更為犀利,LED車燈也更具科技感與檔次感。它的車身線條雕刻得也更為凌厲,車尾小鴨尾也沒有缺失,多條橫向線條提升了車輛的層次感,整體精致大氣,不失運動氛圍。

　　一汽-大眾速騰的內(nèi)飾風格也變得更加時尚,不再是之前老土的樣式,中控臺偏向于駕駛席,操作上更具便利性,車內(nèi)材質(zhì)上運用了較多的鋼琴烤漆,方向盤也采用了平底式設計,這些都有利于提升質(zhì)感。

　　一汽-大眾速騰配置上,4個氣囊、ESP、胎壓報警、后雷達、自動駐車、LED車燈等都為標配,表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,大眾車型的配置向來不算高,至少速騰沒有表現(xiàn)得很丐,基礎(chǔ)的安全配置都還是一應俱全。并且除了兩款低配外,它還都帶有前后頭部、膝部氣囊、定速巡航、中控屏等,車道偏離預警、并線輔助等駕駛輔助系統(tǒng)以及丹拿品牌音響在高配上面可以選裝。

　　一汽-大眾速騰加長后,擁有4753*1800*1462mm的長寬高,2731mm的軸距,不論車長,還是軸距都遠遠大于朗逸、思域、卡羅拉等等車型,更加修長的車身讓視覺上更加大氣,跨入了B級車門檻的軸距也令車內(nèi)空間對比同級車型更具優(yōu)勢,

　　一汽-大眾速騰動力上,速騰搭載1.2T以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機,1.2T最大功率116馬力,峰值扭矩175牛米,1.4T最大功率150馬力,峰值扭矩250牛米,匹配5MT以及7擋雙離合變速器。其實1.2T比想象中更加給力,不管是市內(nèi)駕駛還是高速超車都毫無壓力,能夠輕松應付,當然對于喜愛更大馬力的消費者,1.4T駕駛感受肯定會更加暢快。另外,它的底盤還采用了前麥弗遜后多連桿方式,對于車輛的舒適性以及穩(wěn)定性,都會有不小幫助。

　　一汽-大眾速騰售價12.89-19.19萬元,其實很早開始,速騰的價格就已經(jīng)下放,3萬左右的優(yōu)惠幅度對于速騰來說并不是一件難事。據(jù)我了解的,朋友今年10月在長沙購買的1.2T速騰,4S店讓利達到3.3萬元,同時還送了一些基礎(chǔ)裝飾。現(xiàn)在年末價格可能收了一點,但是據(jù)網(wǎng)上的報價來看,如果在4S店內(nèi)貸款上保險,依然可以達到3萬多,而裸車價優(yōu)惠也有2萬多。

　　一汽-大眾速騰并沒有明顯的缺陷,整體產(chǎn)品力很均衡,5.5-5.7L左右的油耗也比較經(jīng)濟,更大的空間可以帶來更舒適的乘坐享受,這些也都是明顯向著家用車方向在傾斜。當然,速騰最大的殺手锏,就是價格優(yōu)惠大,激烈競爭下,這已經(jīng)成為大眾旗下諸多車型招攬銷量的手段,不管怎么說,對于消費者來說,這是一件好事。