12月22日由香港特區(qū)政府和香港貿(mào)易發(fā)展局聯(lián)合主辦的第12屆“亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議”在香港會(huì)議展覽中心開(kāi)幕。逾90名國(guó)際機(jī)構(gòu)代表及官員參與，討論全球企業(yè)在面對(duì)供應(yīng)鏈新常態(tài)中，如何以國(guó)際及區(qū)域間協(xié)作應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并探討可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)方向。本屆會(huì)議主題為“成就可持續(xù)供應(yīng)鏈：聯(lián)系·協(xié)作·創(chuàng)新”，設(shè)有近30場(chǎng)專題論壇，以線上線下形式混合進(jìn)行，為期兩天。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，吸引了來(lái)自50多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的逾1.4萬(wàn)名業(yè)界人士參與。

在22日上午主題的各分論壇中，多個(gè)國(guó)際大型物流企業(yè)領(lǐng)袖圍繞如何打造未來(lái)航空貨運(yùn)樞紐、滬港協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)供應(yīng)鏈機(jī)遇、強(qiáng)化亞洲供應(yīng)鏈等議題展開(kāi)會(huì)議討論。分論壇供應(yīng)鏈管理及物流分論壇I：ESG永續(xù)供應(yīng)鏈啟航會(huì)上，香港付貨人委員會(huì)董事許彼得先生作為論壇主持人宣布會(huì)議開(kāi)啟。演講嘉賓，綠色生活與創(chuàng)新部總經(jīng)理都永海、香港付貨人委員會(huì)主席林宣武、麥肯錫中國(guó)區(qū)主席倪以理·JP、歐盟駐港澳辦事處貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)部主管Walter van Hattum作為主講嘉賓，針對(duì)供應(yīng)鏈綠色實(shí)施以及企業(yè)面對(duì)等問(wèn)題，深入展開(kāi)主旨演講并發(fā)表各自觀點(diǎn)給出個(gè)案和合理解決方法。

主旨發(fā)言中演講嘉賓，歐盟駐港澳辦事處貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)部主管Walter Van Hattum表示，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)作過(guò)程中，貿(mào)易供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)與地球資源的關(guān)聯(lián)問(wèn)題，倡議歐盟立法結(jié)合綠色減排來(lái)拯救地球，以貿(mào)易和綠色融合促使地球工業(yè)碳排放問(wèn)題，歐盟立法要客觀標(biāo)準(zhǔn)制定深遠(yuǎn)的合約碳交易法規(guī)計(jì)劃，來(lái)引領(lǐng)幫助改善全球營(yíng)商環(huán)境，以及綠色金融的可持續(xù)降低碳排放交易范圍核算標(biāo)準(zhǔn)，由歐盟帶頭并一起攜手各界合作推動(dòng)此題案的可持續(xù)推進(jìn)實(shí)施。

麥肯錫中國(guó)區(qū)主席倪以理指出，如何定義物流全球碳排放的航期？針對(duì)供應(yīng)鏈的多元化，地源政治的韌性處理應(yīng)急機(jī)制，以及靈活處理程度，商業(yè)區(qū)塊鏈創(chuàng)新的重要性，AI、科技、數(shù)據(jù)、云端、物流、稅收、技術(shù)、投資、減持、成本、低碳化、上下游、法規(guī)輔助、可持續(xù)發(fā)展部門等供應(yīng)鏈焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行全面的觸及思考，倪以理最后強(qiáng)調(diào)，基于供應(yīng)鏈管理機(jī)制運(yùn)用，更要靈活全面的掌握其中專業(yè)技能知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)用，并需賦有創(chuàng)意的去顛覆掌控未來(lái)改善造福人類的全球福祉。

綠色生活與創(chuàng)新部總經(jīng)理都永海提出，針對(duì)碳達(dá)峰、碳中和以及碳減排等關(guān)鍵詞，業(yè)界市場(chǎng)數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告分析得出，在港企業(yè)受訪者72%并不熟悉碳中和的節(jié)能減排術(shù)語(yǔ)，以及它的意義。而超過(guò)80%的企業(yè)沒(méi)有采納碳排放管理定制服務(wù)。基于碳減排目標(biāo)的方案實(shí)施，電力、水、蒸汽，企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游、運(yùn)輸、分銷、物流、內(nèi)外部及領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)碳排放管理系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，緊迫時(shí)期以來(lái)臨。后續(xù)針對(duì)碳排放管理交易運(yùn)用等方面的挑戰(zhàn)怎么抵消是重中之中。制定目標(biāo)依托科學(xué)智能的治理，將科技減排有的放矢能源消耗問(wèn)題進(jìn)行智能分化處理。關(guān)于物流層面盡量避免消耗，透過(guò)綠色治理解決海運(yùn)航運(yùn)工業(yè)消耗問(wèn)題。最后他強(qiáng)調(diào)，碳交易企業(yè)通過(guò)買賣排放權(quán)，從而達(dá)到碳減排解決目的，這不是唯一可行性方法途徑。

在圓桌會(huì)議上，幾位嘉賓圍繞即將實(shí)施的碳稅和其它環(huán)境，社會(huì)和管治（ESG）措施所帶來(lái)的影響，聚集供應(yīng)鏈內(nèi)營(yíng)運(yùn)企業(yè)動(dòng)機(jī)及如何有效應(yīng)對(duì)等，展開(kāi)深入探討分享論述精辟的行業(yè)見(jiàn)解。企業(yè)綠色供應(yīng)鏈的實(shí)現(xiàn)，還有待各界人士積極響應(yīng)持續(xù)關(guān)注并行動(dòng)，共同推動(dòng)保持穩(wěn)續(xù)發(fā)展。碳減排一直是國(guó)際聚焦的熱門議題，如何透過(guò)多元化的戰(zhàn)略布局，結(jié)合科技的革新合理有效的機(jī)制進(jìn)行全球治理，值得全世界為之努力，倡導(dǎo)綠色加速實(shí)現(xiàn)綠色措施，為企業(yè)提供預(yù)期目標(biāo)，減少耗能增加效益拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)各界還需進(jìn)一步觀察調(diào)整。如何透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，精準(zhǔn)定位規(guī)劃可持續(xù)有力發(fā)展是各國(guó)需要共同合力完成的一項(xiàng)國(guó)際任務(wù)。

編輯/劉陽(yáng)