本網(wǎng)訊 (蘇威赫) 電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，刺激并帶動(dòng)了我國(guó)物流行業(yè)的迅速成長(zhǎng)。但是，相當(dāng)多非法買(mǎi)賣槍支、販賣毒品、非法交易野生動(dòng)物及制品等違法犯罪是通過(guò)快遞方式完成的。最高人民檢察院近日發(fā)布的檢察機(jī)關(guān)依法懲治寄遞違禁品犯罪典型案例中反映的這一現(xiàn)象，引人深思。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前日均快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)3億件，盡管毒品等犯罪案件數(shù)量呈現(xiàn)一定幅度下降，但利用龐大且迅速的快遞網(wǎng)絡(luò)實(shí)施犯罪卻呈上升趨勢(shì)。

在快遞的整個(gè)流程中，除了收發(fā)環(huán)節(jié)，寄出者自快遞寄出后，快遞存身企業(yè)處時(shí)間最長(zhǎng)。因此，牢牢把控寄遞企業(yè)主體責(zé)任是確保快遞安全的重中之重，也是最高檢發(fā)出“七號(hào)檢察建議”的核心內(nèi)容。

快遞攬收員在攬收包裹后，會(huì)將其送至規(guī)定場(chǎng)所進(jìn)行安檢，如果在安檢中發(fā)現(xiàn)寄件人寄送了違禁品，若是寄件人信息不真實(shí)，將會(huì)進(jìn)一步司法機(jī)關(guān)的辦案增加難度。快遞攬收環(huán)節(jié)的收寄檢驗(yàn)和實(shí)名制度是壓實(shí)寄遞企業(yè)主體責(zé)任的第一道“屏障”，快遞安檢則被視為壓實(shí)快遞企業(yè)主體責(zé)任的最后一道防線。早在2015年，原中央綜治辦、國(guó)家郵政局等15部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《全國(guó)集中開(kāi)展危爆物品寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項(xiàng)行動(dòng)的工作方案》就明確，在寄遞渠道100%落實(shí)“收寄驗(yàn)視+實(shí)名收寄+過(guò)機(jī)安檢”三項(xiàng)措施。

盡管目前關(guān)于快遞收寄檢視的法律法規(guī)已相對(duì)完善，且交通部、國(guó)家郵政局等監(jiān)督管理部門(mén)也就此出臺(tái)了相應(yīng)的行業(yè)規(guī)章制度，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程也配套應(yīng)有。但如何確保具體的法律法規(guī)規(guī)章制度落地執(zhí)行，仍是一個(gè)難點(diǎn)。快遞攬收員是包裹收寄的第一經(jīng)手人，其對(duì)寄遞違禁品的辨別能力和自身法律素養(yǎng)對(duì)寄遞違禁品犯罪的防控有直接關(guān)聯(lián)。而對(duì)快遞攬收員的招聘、管理以及技能培訓(xùn)均為企業(yè)責(zé)任，物流企業(yè)要嚴(yán)格審查，從源頭把控快遞從業(yè)者的檢視能力，辨別能力，擔(dān)起物流企業(yè)的責(zé)任。與此同時(shí)，快遞企業(yè)的安檢制度及安檢設(shè)備是落實(shí)主體責(zé)任的第二道屏障。安檢制度是否合理，是否人人應(yīng)知應(yīng)會(huì)，都是能否對(duì)非法物品的收寄的有力保障。安檢設(shè)備應(yīng)時(shí)常檢查，有關(guān)部門(mén)也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)管。對(duì)于不過(guò)關(guān)的，可以實(shí)施一定力度懲罰，督促企業(yè)對(duì)安檢設(shè)備的合理維護(hù)，對(duì)安檢制度的嚴(yán)格把關(guān)。

編輯：曉穎