十堰是一座因車而建、因車而興的新城市，建市初期，受規劃理念與建設條件限制，城市建設水平不高。老城區尤其是老舊小區存在的困難與問題較多，各類矛盾也非常突出，群眾要求改造的呼聲較高。

4月20日，記者獲悉，為切實抓好老舊小區改造工作，使改造工作真正取得實效，讓廣大人民群眾滿意，十堰市委、市政府高度重視，在政策與資金上給予了大力支持。十堰市房地產服務中心作為牽頭單位，認真履行職責，切實抓好了各項工作。

該服務中心組織各區老舊小區改造部門認真研究學習國務院文件，提高思想認識，將老舊小區改造作為重要的民生工作和發展工程抓落實；深入調查研究，掌握第一手資料，根據老舊小區存在的問題制定改造方案，以徹底根治老舊小區存在的“頑疾”；廣泛動員居民和社會各界人士參與老舊小區改造全過程，讓廣大居民獻計獻策，通過集思廣益完善改造方案，增強了改造工作的針對性。通過改造，既有效解決了老舊小區存在的問題，完善了服務功能，又美化了城市、提高了城市的整體顏值，提升了老舊小區居民的幸福指數，把老舊小區改造做成了人民群眾滿意工程。

在實際工作中，十堰市研究探索出了“四改四增”的改造模式：改造屋面、地面、管網、飛線，增加停車位、文體設施、智慧設施和文化認同，解決了老舊小區設施老化、功能缺失、環境惡劣等問題。

老舊小區改造痛點之一就是如何解決房屋漏水、立面舊破、晾衣和廚房油煙排放不規范等群眾最關心的問題。改屋面、促整齊美觀是舊房改造首要解決的問題。在設計施工過程中，十堰市對屋頂進行科學防水處理，著力解決房屋漏水問題，讓群眾住得舒心；將老破墻面進行統一處理，噴涂真石漆，促進舊貌換新顏；為住戶統一設置窗臺晾衣架、廚房儲油盒和遮雨棚，貼心解決群眾日常生活難處。改造后的房屋整齊劃一、美觀大方、方便實用。

墻面粉刷后的老舊小區

老舊小區建設早、標準低、設施老化、群眾出行困難。針對這一問題，十堰市在改造中聚焦于地面問題，優化了道路網絡系統，拓寬、黑化了路面，設置了無障礙設施，科學設置出行標識標線、進出路線等，讓人車、進出路線相對分離，促進暢通出行。

改管網、促安全環保是為群眾提供安心居住環境的必要條件。老舊小區雨污不分、燃氣管道銹蝕老化是歷史遺留難題，也是小區安全隱患的焦點。在改造時，十堰市對破損老舊雨污、燃氣管網進行全面升級改造，從源頭實施雨污分流。統籌、協調更新更換90年代建成的小區燃氣管道，解決了小區燃氣安全問題。

由于歷史原因，老舊小區普遍建設年代久遠，存在架設弱電線路時亂牽亂掛、亂搭亂拉，強弱電線纜相互交錯的情況，形成“空中蜘蛛網”，存在較大安全隱患，成為老舊小區環境“頑疾”。為了解決這一問題，十堰市通過強弱電分離、拆除廢棄線路等方式，因地制宜對小區線纜進行入地、收集、規整，利用弱電集成盒搭橋架規整，綜合提升小區顏值、安全度，促進小區美觀安全。

與此同時，十堰市在改造過程中增加了停車泊位，解決了停車難題。隨著群眾生活水平的提高，老舊小區停車的需求非常緊迫，為此引發不少矛盾。在充分聽取群眾意見的基礎上，十堰市在改造中適當減少部分綠化面積，科學施劃新增機動車泊位，因地制宜見縫插針設置摩托車、電動車、自行車等泊位，滿足不同層次的停車需求。

改造后的小區停車場

按照“健康安全、設施完善、管理有序”的思路，十堰市通過整治邊角空地、騰挪邊緣綠地、改造亂堆閑地等方式，新增多功能休閑廣場，增加了文體設施的數量，讓運動成為老舊小區的時尚生活，讓健康成為群眾的日常習慣。

智慧設施能極大地為居民的日常生活帶來便利。十堰市遵循群眾建議，政府引導，市場參與的模式，由小區出場地，積極引進市場主體免費建設智慧充電樁、智能售水機、智能回收站、智慧廣告屏等，讓群眾在家門口就能享受智慧生活，提升了居民的幸福指數。

十堰因車而建、因車而興，汽車城是靚麗名片，因而，增強居民的文化認同感，強化地企共融是增加歸屬感的必經之路。改造過程中，十堰市以“繡花”理念，從立體到平面，從環境到人文，將小區圍墻改造成文化墻，增設宣傳欄，多角度融入東風汽車元素，體現東風理念，展現東風精神，讓東風職工更有歸屬感、認同感和自豪感。（記者熊源、朱正學、通訊員蘇志雄、王麗）