文/熊宗榮

2000年10月20日，我們一行從琿春出發，過長嶺子口岸，進入俄羅斯地界。
一路之上，把守嚴格，障礙重重，國境線上竟設有五道關卡。前兩道關卡是兩處邊防哨所，路邊一間小木屋，走出一男一女兩名全副武裝的軍人，一道橫木擋住我們乘坐的大巴。軍人先上車清點人數，然后用對講機與前面聯系，等到通知后，才予以放行。

廣袤無際的未開墾處女地

到第三道關卡，才是俄方海關，需經過嚴格的證件和物品檢査，方許出關。過了第四道關卡后，要經過一段七八公里的山道。最后一道關卡，更是壁壘森嚴。路左側是一座高聳的暸望臺，上有持槍的士兵暸望巡邏；路右側山坡上有一座被灌木和草叢掩蓋的暗堡，暗堡雖然早已荒廢，但草叢中露出黑森森的洞口，仿佛有一雙雙警錫的眼睛和一支支黑黢黢的槍管。
等五道關卡終于過完，我們那顆緊張的心才平穩下來。隨后，是一條山間公路，沒有水泥，更沒鋪瀝青，路面有些坑洼，一路之上，大巴車只能顛簸行駛。公路兩邊是小山丘，山上植被很好，滿山滿坡盡是櫟樹。當時正值深秋，櫟樹葉經過霜染，呈橘黃色，秋風一過，枝搖葉動，漫山遍野一片金黃。
自出口岸以來，我們見到的都是滿目荒野，沒見到一處人家。車行40公里后，遠遠望見一片樹林，林中露出尖尖的房頂。那是庫拉斯基洛，一座邊境小鎮。小鎮約有五六千人，房屋稀稀落落，有的已破敗坍塌，留下斷井殘垣。公路上有幾輛破舊汽車在行駛，路旁，有幾位老婦撐著雨傘在候車。
出了庫拉斯基洛小鎮，更是一片遼闊的原野，沒有人煙，四周一片寂靜。偶爾有一兩座山丘，綴在原野中間，儼然似大海中的礁島。有一條小溪，從遠處山間繞到這里，清清的流水，在平坦的原野上緩緩淌過，遠遠望去，似一道彎彎的曲線。原野一馬平川，長著半人高的蓬蒿，蓬蒿下面是肥得冒油的沃土。
我一路在想，這么肥沃的土地荒蕪著有些可惜，要是將它開辟成農場、建成果園，那將是一筆多大的財富啊!但多少世紀以來，這片遼闊的原野就一直靜靜地躺在那里，至今仍是一片荒涼的處女地。

車壞后，在路邊等待

前面的公路有些起伏，遠處現出連綿的群山。大巴車漸漸駛入叢林淹沒的蜿蜒山道，公路依然凸凹不平，顛簸得厲害。大巴車正行進著，忽然聽見車后面“嘣”的一聲巨響，遁聲望去，只見車后部冒起了一股濃煙，全車人都嚇得驚叫起來。司機急忙剎了車，全車人爭先恐后蹦了出來。
下車一看，原來是機油箱破裂，漆黑的機油淌了一地，大巴車是不能再開了。導游小李說:“這里離斯拉夫揚卡只有半小時路程，大家先在這里等一會，我到前面去調車?！闭f罷，他攔了一輛過路車，對車主“嘰里哇啦”地用俄語交涉了一陣，隨后鉆進車里，飛馳而去。
一個小時后，導游小李帶著三輛中巴車飛馳而來，其中一輛拖著大巴車回琿春去修理，其余兩輛載著我們駛向斯拉夫揚卡。
斯拉夫揚卡是俄羅斯一個縣級城市，坐落在依山傍海的山坳間。城市規模不大，房屋很陳舊，建設也不規則，道路也彎彎曲曲、坑坑洼洼。一堆堆銹跡斑斑的廢舊機械橫七豎八地躺在道路兩旁，看上去一派衰落的樣子。但城市的綠化不錯，好像不是建了城市再植樹，而是一開始就把城市建在樹林里。
兩輛中巴彎彎繞繞經過市區，一直駛到山坡上一處被樹林環抱的舊樓房邊停下。這是一處俄羅斯式古老餐廳，餐廳很窄，顯得擁擠。我們四人一桌，剛一落坐，比我們高一頭的俄羅斯女士便迅速將飯菜送到我們面前。飯菜很簡單，每人一只熟雞蛋、一塊干面包、一塊炸面包、一小碗米飯和一小截香腸，外加一碗土豆白菜湯，桌上還有一碗共用的由黃瓜、西紅柿和洋蔥涼拌而成的生菜。

符拉迪沃斯托克海港

因車輛拋錨，時間顯得很緊迫，所以我們花了不到10分鐘時間用完了午餐，便迅即上車直奔海港。
到海港，一艘白色快艇就停在海邊。我們上艇剛剛坐穩，馬達便隆隆地響了起來。隨即，快艇便在大海上騰云駕霧般地向海參崴飛馳而去……