在武漢有這樣一條隧道，它是中國第一條開建、最先貫通的長江公路隧道，又稱為“萬里長江第一隧”；在武漢有這樣一家公司，它運營該隧道13年，創造了安全運行無責任事故的佳績，事故現場15分鐘到達率為97.8%，5分鐘清障率達到98.5%，位居國內同行業前茅，為全力打造“安全第一隧”而奮進著……

這家公司便是武漢三鎮實業控股股份有限公司旗下武漢長江隧道建設有限公司（以下簡稱長江隧道公司），10月18日，記者來到該公司了解其成功運營“萬里長江第一隧”的秘訣。

筑牢安全之魂

記者到訪時，正好是長江隧道公司開展為期一個月的消防應急演練及消防設備維護檢修活動期間。

工作現場

據介紹，從10月11日開始，長江隧道公司工作人員便在隧道封道期間（凌晨1點-5點），對隧道所有消防設施進行檢測和維護保養，做到檢查“全覆蓋”，隱患“零容忍”，同時，該公司聯合交管、消防等職能部門一同開展專項演練，全面檢驗其應急處置能力，而開展這樣的活動，已是該公司每年工作的“常態”。

消防實戰演練現場

“安全是第一位，是重中之重，更是隨時隨地都要繃緊的一根弦?！蔽錆h長江隧道公司總經理李彩云說,正因為有這樣周而復始的實戰聯合演練，才有了在今年“8.23”事件中的突出表現。

8月23日傍晚，一輛小轎車在長江隧道內突然自燃，該公司隧道中心控制室（以下簡稱中控室）的工作人員第一時間在監控內發現異常，隨即操控噴淋系統，精準實施定位，在1分鐘內就將明火撲滅，50分鐘后交通恢復正常。

“整個處理過程，我們做到了‘快、準、好’，構建起隧道內行車安全的重要屏障?！崩畈试票硎?。

李彩云

自2008年長江隧道通車以來，長江隧道公司以安全運營為核心，全力打造“平安隧道”，13年來，該公司以練代戰，不斷完善安全責任體系建設，優化各類應急預案，消除影響隧道安全的各種風險，只為確?！鞍踩\營”落地、落實、落細。

打造奮進團隊

作為連接武漢“大江南北”的重要主干道，長江隧道車流量日均在7萬輛左右，其交通地位不言而喻。

“通行正?！睂τ谖覀兌?，是在日常生活中稀松平常、司空見慣的事情，而對長江隧道公司的工作人員來說，卻有著別樣的意義。

已在該公司工作12年的中控室調度長陳緣告訴記者，中控室是該公司的核心組成部分，作為中控室的一員，他們一年365天，24小時，要對隧道進行全線實時監控，確保長江隧道內的“通行正?！?。

而屏幕是整個中控室的“靈魂”存在，大大小小的監控畫面一共有兩百多個，視野覆蓋了整個長江隧道。

記者在中控室觀察到一個工作人員要面對64個監控畫面，“這個工作讓我們都練就了一雙‘火眼金睛’，基本上隧道內出了什么問題，我們都能第一時間發現并聯動處理?！标惥壭χf。

中控室

即使在2020年武漢封城期間，他們仍如常上班，24小時密切關注著長江隧道，目光如炬地堅守在崗位上?！拔覀儚氖碌墓ぷ髌鋵嵑芷椒?，但是責任重大，與人身安全息息相關，一刻都不容馬虎。”陳緣表示。

陳緣

歲月不居，時節如流。秉持著“以人為本、安全發展”的理念，長江隧道公司已從當初剛上路“新手小白”成長為可以得心應手，從容處理各類事故的“行業翹楚”。

長江隧道公司連續多年獲得武漢市“平安企業”等多項榮譽稱號，并于2020年通過交通部隧道運營企業行業安全生產標準化一級企業認證，成為湖北省唯一一家獲得該項認證的企業。

輸出“武漢經驗”

隨著國內城市建設的步伐加快，隧道交通運營管理逐步成為城市基礎設施中的重要版塊，管理服務需求日益增加，作為行業標桿企業的長江隧道公司，以全面且扎實的安全運營經驗，吸引了眾多相關企業的關注，紛紛前來該公司“取經”。

9月25日，該公司與被譽為“萬里黃河第一隧”的濟南穿黃隧道簽訂安全體系培訓服務協議，將向濟南穿黃隧道提供安全體系建立、運維人員培訓等一系列專業化服務。

據悉，作為項目運營管理方的濟南市政公用資產管理運營有限公司，曾先后前往全國多家隧道運營企業進行實地考察調研，在幾經比較之后，最終選擇與長江隧道公司合作。

考察調研現場

此外，長江隧道公司還向汕頭海灣隧道、襄陽魚梁洲隧道等提供優質服務，未來，還將加強與鐵四院等國內頂尖隧道設計單位的聯合，讓自身運營水平再上新臺階。

走出長江隧道公司辦公大樓時，記者回頭看到墻面上“隧道是根本，安全是前提，設施是基礎，管理是關鍵，監控是核心，預案是保障”的醒目標語，不由得感慨道，這13年來，該公司至始至終都在踐行著這句話，并在“安全運營”這條路上繼續砥礪前行，為長江隧道“保駕護航”。（金若茜）