以前讓鋼鐵企業心煩的富余煤氣，如今成為了企業掙錢的"香餑餑"，從廢物變成寶貝的關鍵是煤氣發電技術的持續升級和發電效率的大幅提升。最新一代的亞臨界發電技術再次提升8%的效率，為使用企業進一步實現了減排、增效，為鋼鐵行業的可持續發展探索出一條新路子。

據統計，截至目前，中冶南方都市環保工程技術股份有限公司（以下簡稱"都市環保"）亞臨界煤氣發電機組已投產14臺套，占全行業的80%以上。

煤氣發電工程內景

亞臨界煤氣發電技術被稱為第四代煤氣發電技術，煤氣發電主要是將鋼鐵生產工藝中產生的富余煤氣收集后燃燒發電，已經成為鋼鐵企業近年來實現節能、減排、增效的"法寶"，煤氣發電的效率是衡量其"法力"大小的關鍵。

煤氣發電技術根據系統參數的不同，全廠熱效率差異較大，技術的代際關系以此劃分。最初的中溫中壓技術，全廠熱效率只有25%，之后，經歷了熱效率約為31%的第二代高溫高壓技術及熱效率約為37%的第三代高溫超高壓技術。發電效率安全、穩定地提升幾個百分點，意味著企業用同樣的投入可以坐收巨大的經濟效益增量。

寶鋼5號機控制室

出身于鋼鐵行業，致力于環保行業的都市環保，以"領先技術，創造優美環境"為企業愿景，敏銳地發現、抓住了這個關鍵點，集中力量展開科技攻關，不斷迭代、升級、突破，繼2011年推出第三代高溫超高壓技術之后，2017年，成功研發出第四代煤氣發電技術——亞臨界煤氣發電技術，將發電熱效率提高到40%以上，比上一代技術發電能力提升8%—10%。

以1套135MW機組為例，燃用相同的燃料，采用亞臨界技術的機組年度發電量較上一代技術可增加約8000萬度，年新增經濟效益約4000萬元。

據了解，由都市環保總承包建設的國內首臺亞臨界煤氣發電機組（1×100MW）自2019年元旦在遷安市九江線材公司并網發電以來，長期保持滿負荷運行、各項性能測試結果優良，成為行業標桿。

經過機組運行的實踐檢驗以及專家院士的認證證實，亞臨界煤氣發電技術已達到國際先進水平，正在逐步成為鋼鐵行業"節能增效"的首選。

寶鋼5號機外景

如今，包括寶武系、盛隆系、鑫達系在內的27家鋼鐵企業，在都市環保的助力下在建或建成了四十多臺套亞臨界發電機組，這個成績的取得距離國內首臺亞臨界煤氣發電機組投產僅僅只有1年零8個月。

除了環境效益、經濟效益高外，都市環保研發的亞臨界煤氣發電技術還有諸多特點——燃料適應性好，可100%燃用各種煤氣，無煤氣品種及流量配比限制；負荷調節范圍大，變率快，是"煤氣零排放"調度的最佳煤氣緩沖用戶和保證手段；系統成熟，操作維護方便，可靠性和可用率高；占地少，建設期短，投資低，維護費省。

亞臨界煤氣發電技術受到市場歡迎，主要是緊緊抓住了國家政策與鋼鐵行業發展的"風口"：首先，煤氣利用率不高的鋼鐵企業在節能降耗的壓力下，通過調整煤氣平衡會有新建發電機組的需求，亞臨界技術是首選；其次，鑒于發電效益提升明顯，以高溫高壓、甚至中溫中壓為主力煤氣發電機組的鋼鐵企業有"上大壓小"、替代老舊機組的需求；再次，隨著國內部分鋼鐵產能向海外轉移，先進的煤氣發電技術也將在世界各地落地開花。

近年來，都市環保積極響應國家節能減排號召，以提高鋼鐵企業能源利用率、降低企業綜合能耗為出發點，不斷拓展業務范圍，做大做強，成為以設計和研發為基礎、以高新技術和自主知識產權為核心、以優良的管理能力為依托的節能環保設施的系統解決方案的服務商。通過不斷升級的煤氣發電技術，都市環保正在與世界各地的鋼鐵企業攜手，用領先技術創造優美環境，創造鋼鐵行業可持續發展的明天。（通訊員岳楊、李坤、丁劍、楊學海）