最近，剛剛斬獲“消費者最喜愛車型獎項”的濰柴U70風頭真勁。前有環(huán)駕中國35000公里零故障收官，品質硬核性能突出，引得業(yè)內外一致贊嘆；后有每周一次“搶半價車贏一噸油”線上嗨購節(jié)開幕，每周送出一臺半價車十張7000元油卡還有冰箱電視機手機等驚喜，氣氛異常火爆……

在剛剛開幕的2020年第二十二屆重慶國際汽車展覽會上，作為自主品牌SUV的后起之秀，濰柴汽車副總經理柴偉現場接受了華龍網專訪，透露未來幾年濰柴汽車又將有新動作：將把皮卡作為核心產品系列，技術水平瞄準行業(yè)一流，樹立國產高端皮卡新標桿。

雖然河北、遼寧、湖北等省已經放寬了對皮卡進城的限制，皮卡的市場空間擁有無限可能，但是大多數人對于皮卡的印象卻還在停留在老舊破上。要讓皮卡高端起來、現代起來、智能起來，帶領中國皮卡走出一條全新的道路，柴偉表示，濰柴汽車將以此為己任。

濰柴汽車不是一時興趣，它早就有所籌備，并規(guī)劃好了布局，未來濰柴汽車的高端皮卡之路將圍繞著幾個方向：

一是平臺化。打造皮卡的模塊化超級平臺，針對國內和全球的細分市場，覆蓋中型到大型皮卡，拓展皮卡、VAN、多功能車、越野SUV等多種產品品類，推出令用戶滿意、市場振奮的高端產品；

二是智能化和網聯(lián)化。加速推進皮卡的智能化和網聯(lián)化，通過智能網聯(lián)提升客戶用車體驗，并依托于車聯(lián)網系統(tǒng)構建濰柴汽車的立體服務生態(tài)；

三是乘用化。未來皮卡將擁有很大的空間，功能也不局限在載貨上，而是會由傳統(tǒng)的工具車向宜商宜家的多功能車轉變，用戶對乘用屬性將有更高要求，濰柴汽車團隊經驗在這方面具備優(yōu)勢，將致力于改變皮卡的低端印象；

四是新能源化。新能源是汽車行業(yè)的趨勢，在商用車領域也不例外，濰柴汽車在皮卡的純電動、插電混動、增程式混動等技術路線上均會有所布局。

作為世界五百強企業(yè)濰柴集團的子公司、汽車業(yè)務的生力軍，濰柴汽車傳承了集團“可靠耐用、值得信賴”的優(yōu)秀基因， 首款力作便是市場大熱的中型SUV，濰柴U70。但是濰柴U70并沒有被埋沒，而是依靠著超越同級的大空間，由原寶馬設計師打造的高顏值，越級配置的內飾和黑科技等優(yōu)勢脫穎而出，成為了自主品牌的口碑之作。

利用濰柴集團的全球資源和技術支持，濰柴汽車積累的營銷服務經驗，相信很快就有刷新中國皮卡高度的新作問世！