疫情當前,為了緩解“宅女宅男”們在家的焦慮心情,多部電視劇特意選在這個時間點上映,分散大家因為疫情帶來的壓力。在眾多電視劇中,《上古密約》獨受觀眾喜歡,要問為何會成為關注的焦點,一是因為演員的顏值,二是因為演員的實力。然而,隨著疫情得到控制,不僅促進了復工腳步的加快,也讓很多消費者意識到了私家車的重要性,準備落實準備許久的購車計劃。面對眾多可供挑選的車型,到底哪一款才是真正適合消費者的呢?是合資車好還是國產車好呢?在哈弗、吉利、本田、現代之間到底哪一個的性能會勝出呢?
普通消費者在剛剛接觸購車信息時,網上總會有這樣的購車理念,那就是合資車總是優于國產車,合資車不僅故障率低,性能還好,還省油,開合資車意味著高級和面子。但也存在著不同的說法:國產車比合資車價格便宜,國產車比合資車配置豐富,國產車比合資車用料好。那我們今天就來給大家詳細對比幾款車型,讓消費者真正的深入了解國產車和合資車的利與弊。
對于國產車和合資車來說,它們都各有優勢,只不過優勢不同面對的消費人群也不同。國產車的優勢更多的在于“外在”方面,而合資車更多的優勢在于“內在”方面。在中國汽車市場尚不成熟的早期,大眾等老品牌在國內市場最先積累了良好的口碑和形象基礎。造成了合資車獨自占有市場大部分份額的局面。也正因為此,很多國產品牌在“向上突破”一直把“有外資背景”掛在嘴邊,假裝自己是一個“混血兒”,以彰顯“優越感”。如吉利領克,領克品牌一亮相似乎明里暗里在說:我們是合資車,與純國產“劃清界限”。這種說法好像會顯得比別的車輛更高級,但骨子里,領克還是吉利的親兒子,而以領克目前較低的銷量來看,消費者并未購買領克是合資的單。
相反,哈弗SUV的做法不太一樣,哈弗一直致力于“沖擊合資,國產崛起”,用不服輸的精神創造出了國產企業的新奇跡。哈弗以不斷創新的前沿技術,深厚的產品積累,以及深刻的市場調查,沖擊更上層的市場空間。為此,哈弗悉心準備許久,集合全球資源,精心打造了主打年輕化和智能化的哈弗F系,其全新旗艦產品哈弗F7以平均月銷過萬的銷售數據,成功占據了12-15萬合資車更具優勢的價格區間,引領了自主品牌的向上。一時間打破了合資車輛對于SUV市場的壟斷,創造了全新的國產SUV車市風潮。
想要在與合資車的較量中贏得比賽,我們國產車已經輸了先機,但是我們可以用自身過硬的實力反轉整場比賽的結果,讓這場競爭變得更加刺激好看。想要打破合資車輛長期主導的優勢局面,國產必須從“外在”和“內在”擁有不輸合資品牌的產品力,才更有說服力。
從整體造型來講,國產車的造型已經在一定程度上突破了合資品牌的造型理念,擁有了獨立的審美。如哈弗F7的太空科技美學,既時尚又潮酷,既前衛又不失穩重大氣,讓許多人看到它的一眼就深深的被吸引,成為很多年輕人的理想型“智感”設計。而長安C375PLUS造型上雖然過于夸張了些,但也籠絡一眾“個性張揚”的青年。而博越以敦實沉穩的設計,打通了另外通往另外一個消費群體的通道,獲得了“大叔層”的認可。而且造型設計見仁見智,但“國產車丑”的這點已被實質性扭轉。尤其是擁有太空科技美學的哈弗F7,讓國產車的顏值也成為一大亮眼元素。
國產車除了擁有更加潮流酷炫的外表之外,還一直以配置豐富著稱,如哈弗F7集合了L2自動駕駛、V2平臺的智能網聯系統、智能四驅系統、全面的主被動安全科技配置等,不僅在同價位上比現代ix35、日產奇駿、CR-V等一眾合資高出一個量級,比長安CS75PLUS、榮威RX5 MAX等自主品牌也多出不少,堪稱質價比更優秀的選擇。用最合適的價格買到最好的產品,這就是哈弗F7x最恰當的寫照。與一眾國產車相比,更顯示出了哈弗F7的全方位優秀。
為何一直以哈弗SUV或哈弗F7舉例,從小編來看,在大熱的SUV市場中,哈弗是當之無愧的國內大哥。在“駕控”“性能”“省油”等這些內在方面,哈弗已今非昔比。拿動力總成來說,哈弗F7 擁有自主核心技術的發動機在性能參數上具有明顯的優勢,作為哈弗的黃金發動機,它參加了各種評比大賽,并榮獲中國心十佳發動機。而哈弗自主的7DCT雙離合以平順迅速的動力傳輸,被評為世界十佳變速箱可實現0.2秒的極速換擋。讓每一個駕駛員都一圓賽車手的夢想。
哈弗F7在老司機的幫助下,跑出了百公里不到7個油的好成績。總體而言,哈弗F7作為一款堪比中型SUV來說,表現得還是十分優越,在正常操作下很多車主的日常油耗可以維持在8個左右,可以說相當節油,符合燃油經濟性。除了其動力總成技術外,其智能節油的輔助配置,超低的風阻系數等也發揮了重要作用。說到這里我們還要聊聊哈弗F7的底盤,底盤作為哈弗SUV的優勢,從多年經典車型的變遷中,它早已總結出了一套獨一無二的底盤模式,優秀的車,連底盤都是優秀的。
哈弗F7就像深埋在地下的竹筍,只要給它一絲養分,它就會緊緊抓住,茁壯成長成林,讓世界都看到來自古老東方的神秘力量。在與其他國產神車的對比中,哈弗F7也毫不遜色,各個方面都略勝一籌。更不要說哈弗還打破了一直以來SUV市場被合資車壟斷的局面,“東方巨龍”真實的發出了一聲巨吼,彰顯出了中國品牌制造的真正實力。隨著哈弗在世界市場上影響力的進一步擴大,哈弗F7也終會迎來它的高光時刻,讓國產SUV在世界舞臺上發出國產品牌獨有的光輝。
