1月1日零時，湖北取消高速公路省界收費站工程并網切換成功，這意味著我省26個、全國29個聯網省份共487個省界高速收費站全部取消。并網首日，記者探訪京港澳、漢十等高速發現，道路通行總體暢通。省交通運輸廳相關負責人介紹，新系統還需一段時間磨合，且春運即將來臨，希望還未安裝ETC的車主盡快安裝ETC，讓回家之路跑得更暢快。

根據設計，我省“撤站”工程共新建ETC門架系統1013套，改造升級ETC專用車道和ETC/MTC混合車道2270條（其中新建1544條），建設升級入口稱重檢測設施379套（其中新建123套），拆除省界收費站26個。今年元旦起，湖北運營的6449公里高速公路正式實行不停車快捷收費，“撤站”工作目標圓滿實現。截至去年12月30日，我省累計發行ETC用戶超過700萬。

據介紹，取消高速公路省界收費站，實行高速公路全ETC收費后，真正實現了一網通行、一路暢通、一腳油門踩到底。據統計，撤站后在正常通行情況下，客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒，下降了86.7%，貨車通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒，下降了89.7%。

昨日上午，記者在京港澳高速武漢西收費站看到，車流量比較平穩，10多名穿著反光背心的工作人員正在指揮沒有安裝ETC的車輛有序進站。

武漢西收費站是京港澳湖北段的一個大型收費站，共有19條出入車道。“撤站”工作完成后，計劃設置13條ETC車道和6條混合車道。昨日是系統首日運行，考慮到還有不少車主沒有安裝ETC，昨日該站設置了9條ETC車道和10條混合車道。

隨后記者從湖北高速路政漢十支隊了解到，轄區80個高速公路收費站中，除少部分流量較大的收費站存在人工車道通行緩慢、個別ETC車道短時擁堵外，絕大部分收費站ETC車道和人工通道均保持暢通。

省交通運輸廳方面介紹，昨日全省高速公路運行總體正常，少量車道較少的收費站出現了短時擁堵，沒有發生一起車輛大規模長時間滯留現象。目前派出6個工作組對全省高速路段進行巡查，協調解決問題，力保道路暢通。