12月26日15時57分，C8052動車緩緩駛入黔常鐵路來鳳站。這一刻起，地處武陵山深處的咸豐、來鳳結束不通鐵路的歷史，一步跨入動車時代。

　　隨著歡樂的人群，16時整，記者從來鳳站登上列車，僅18分鐘就抵達咸豐站。“這趟車上，幾乎都是專門買票體驗在家門口坐動車的，坐到咸豐后，再乘車回來鳳、龍山、桑植等地。”來鳳火車站值班站長鄭祖國介紹。

　　黔常鐵路起于重慶市黔江區，經我省恩施州咸豐縣、來鳳縣，湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣及永定區，終至常德市，線路全長335公里，是我國“八縱八橫”鐵路網中重慶—長沙—廈門主通道中的一段，初期運營時速200公里。這一鐵路的建成通車，填補了渝、鄂、湘三省市交界地區鐵路網空白，咸豐、來鳳到張家界僅需1小時左右，并可與成渝、京廣、浙贛等鐵路干線連通，可快捷抵達成渝地區、東南沿海及華南一帶。

　　“目前，恩施州鐵路里程已達277公里，鄭萬鐵路巴東段正在抓緊施工。隨著更多高等級鐵路的開通，恩施明天會更美好。”恩施州鐵路辦負責人介紹，從2014年動車開進恩施起，到恩施旅游人次年均以千萬增長，2018年游客達到6200萬人次，旅游綜合產值達455億元。