室外車道賽車轟鳴，室內電競賽車也熱鬧非凡。

“媽媽，我酷不？”12月12日下午3點半，在電競賽車體驗區，4歲的小朋友小哲，雙手緊緊握住模擬器方向盤，腳踩踏板，操控電腦里的賽車，向媽媽秀車技。

“這是首次在汽摩大會現場設置電競賽車體驗區。”中汽摩聯文化產業有限公司賽事總監劉崢介紹，與去年首屆汽摩大會相比，今年新增中國電競賽車錦標賽，同時新設了電競賽車體驗區。

湖北日報全媒記者現場看到，體驗區共分有5個區域。在靜態模擬器體驗區域，不少家長帶著孩子正在體驗模擬賽車，8臺設備無一空閑。

“這一臺是神力科莎，簡稱AC，是中國電競賽車錦標賽使用的游戲平臺，目前許多專業車手都在使用AC做訓練。”劉崢介紹，目前該游戲平臺是市面上模擬賽車最專業的一款。“另一款是GT Sport，用于國際汽聯電競比賽。”

在AR賽車體驗區域，“80后”吳先生和同事一起，正在進行一場激烈的汽車模型比拼。現場，只見約40平方米大小的模型拼裝而成的賽道區域里，兩輛賽車模型正在你追我趕。“賽車模型的車頂安裝有微型攝像頭，可實時在電腦大屏幕上顯示路況，供操控者觀看并控制賽車模型。”

“現在的科技比原來進步了太多。”60多歲的吳爹爹一大早就從漢陽趕來觀賽。在動態設備體驗區，吳爹爹手握方向盤體驗4維電競賽車，遇到山路賽道時，四軸動態模擬器會即時模擬，產生一種顛簸感。吳爹爹一邊“開車”，一邊告訴記者，自己年輕時就喜歡賽車，今年已是第二次來汽摩大會現場觀賽。“以前賽車只能‘遠觀’，現在也可以‘近玩’了。”

“今天接待體驗者近千人次，超三成是家長帶著小朋友來玩的。”劉崢說，未來將在武漢落戶一些電競賽車體驗館，讓更多人了解賽車文化。