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十堰最后一位老紅軍喬守恩辭世 曾參加過(guò)兩萬(wàn)五千里長(zhǎng)征
2018-01-21 09:51:38   來(lái)源:秦楚網(wǎng)

喬守恩(資料圖片)

  參加過(guò)兩萬(wàn)五千里長(zhǎng)征的老戰(zhàn)士,享受司局級(jí)政治生活待遇、正部級(jí)醫(yī)療待遇的離休老干部,原二汽醫(yī)療衛(wèi)生處副處長(zhǎng)喬守恩同志,因病醫(yī)治無(wú)效,于8月20日4時(shí)40分在東風(fēng)總醫(yī)院逝世,享年96歲。8月22日上午,喬守恩同志遺體告別儀式在市殯儀館舉行。據(jù)悉,喬守恩同志為十堰最后一位辭世的老紅軍。

  1921年,喬守恩出生于四川巴中。14歲時(shí),喬守恩隨紅四方面軍過(guò)草地、爬雪山。1936年,他隨部隊(duì)在祁連山與反動(dòng)軍閥馬步芳大戰(zhàn),不幸被俘,被救后來(lái)到延安。他先后在原“一汽”、“二汽”工作。離休前,他先后擔(dān)任東風(fēng)總醫(yī)院副院長(zhǎng)和東風(fēng)公司衛(wèi)生處副處長(zhǎng)。

  1933年,紅軍在四川巴中建立蘇維埃地方政府。當(dāng)時(shí),農(nóng)民紛紛參加紅軍,喬守恩加入紅軍兒童團(tuán)。由于年齡小,喬守恩沒(méi)有去前線,而是在紅四方面軍第9醫(yī)院當(dāng)一名衛(wèi)生員。

  1935年8月,紅四方面軍開始長(zhǎng)征。部隊(duì)從毛爾蓋出發(fā)向北行進(jìn),擺在部隊(duì)面前的,是一片大沼澤。后有國(guó)民黨的追兵,部隊(duì)必須通過(guò)這片沼澤地,很多同志陷進(jìn)沼澤里。

  在海拔3300多米的草地上,人會(huì)缺氧,健康人尚且行動(dòng)艱難,更別說(shuō)紅軍戰(zhàn)士長(zhǎng)途跋涉,缺乏給養(yǎng),體質(zhì)已極度虛弱。再加上氣候多變,晝夜溫差大,白天多雨,晚上強(qiáng)勁的寒風(fēng)夾著雪花向露宿的紅軍戰(zhàn)士襲來(lái)。紅軍從南方到這里,除了身上的單衣外,無(wú)御寒之物,每天清晨,宿營(yíng)地都有身上落滿霜雪、凍得僵硬的戰(zhàn)士的遺體。

  紅軍面臨的另一個(gè)困難是缺乏糧食。過(guò)草地之前,部隊(duì)開展了籌糧工作,按每人5至7.5公斤干糧的標(biāo)準(zhǔn)籌集物資。當(dāng)時(shí)那一地區(qū)物產(chǎn)不豐,許多部隊(duì)的糧食儲(chǔ)備遠(yuǎn)未達(dá)到要求,有的部隊(duì)甚至僅籌到兩天的干糧。行程未及一半,一些戰(zhàn)士已斷糧。加上連日降雨,積水泛濫,連野菜也無(wú)從尋覓。

  有的同志餓得實(shí)在走不動(dòng)了,就坐在路邊休息,再也沒(méi)有站起來(lái)……

  雪山,是紅軍在長(zhǎng)征里遇到的一個(gè)障礙。在長(zhǎng)征中,紅四方面軍是最早踏入雪山的部隊(duì),紅橋山、夾金山、黨嶺山等20多座雪山上都留下他們的足跡。經(jīng)過(guò)15天的艱難跋涉,喬守恩隨部隊(duì)走出了草地和雪山。

  在喬守恩的一生中,祁連山是他最不愿回首但又刻骨銘心的地方。1936年10月,中央命令紅四方面軍主力西渡黃河,組成西路軍,開辟河西根據(jù)地。紅軍一過(guò)黃河,便遭到西北軍閥的聯(lián)合圍攻。青海軍閥馬步芳等調(diào)集重兵圍攻紅軍。光馬匪就有10萬(wàn),我軍只有2萬(wàn)余人。敵人大多數(shù)是騎兵,步槍上裝有長(zhǎng)鐵叉,可架在馬頭上射擊,下馬在地上可以當(dāng)支架,這樣的攻擊打得很準(zhǔn)。

  2萬(wàn)多名西路軍將士在極其艱苦的條件下,歷經(jīng)70余次血戰(zhàn),殲滅匪徒2萬(wàn)余人,給敵人以沉重打擊。

  由于寡不敵眾,突圍出來(lái)的近萬(wàn)名紅軍戰(zhàn)士集中在倪家營(yíng)子與敵軍血戰(zhàn)9晝夜,絕大部分犧牲,剩余1400多人突出重圍,撤退到祁連山上。

  當(dāng)時(shí),冰天雪地中,喬守恩等一群衣衫襤褸的紅軍戰(zhàn)士被沖散,在祁連山里打游擊,大部分戰(zhàn)士壯烈犧牲。1937年3月,喬守恩等人被俘。

  1937年,喬守恩被救回延安后,被安排在衛(wèi)生所工作。盧溝橋的一聲炮響,很快就傳到延安。身在延安,喬守恩一直關(guān)注著前線戰(zhàn)況。他得知日軍實(shí)行“三光”政策,心里對(duì)日軍恨到極點(diǎn)。

  1948年,喬守恩離開延安,到東北學(xué)習(xí)進(jìn)修。新中國(guó)成立后,喬守恩先后在原“一汽”工作。1966年,為支持“三線建設(shè)”,他攜家人來(lái)到十堰。(記者 李平)


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