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岱黃高速成湖北最長“停車場”
2018-01-21 09:53:05   來源:未知

 繼前日部分路段返程出現小高峰之后,昨日,今年國慶長假第一波返程高峰如期而至,省內多段高速、道路車流井噴。

    高峰如期至多處喊堵

    昨日11時20分許,武荊高速漢川段荊門往武漢方向路段,車流量大。交警實時上傳的路面車流圖片顯示,應急車道上到處是車,仿佛“三車道”。而差不多在同一時間,來自省高警總隊仙桃大隊的消息說,長假必堵的漢宜高速仙桃段雙向暢通,未有車輛滯留。

    不過,昨日下午,同樣是來自高警仙桃大隊的消息顯示,從昨日下午3時許,漢宜高速仙桃段宜昌往武漢方向車流井噴,路面車輛密集,通行緩慢。實時監控顯示,路面上一些性急駕駛員,在應急車道上超車,交警表示,此種占用應急車道的違法行為,將被罰款200元、扣6分。

    此外,昨日下午1時許,有消息說,滬渝高速鄂西段長陽段往宜昌、武漢方向榔坪停車區及朱家巖至漁泉溪隧道處(榔坪站至高家堰站之間)受車流量大影響,行車擁堵。楚天金報記者隨后從省高警長陽大隊了解到,昨日返程車流量大,由于是長隧道,此前只開通了單股車道,昨日,臨時撤掉錐筒,恢復雙股車道,擁堵滯留情況相對還好。

    昨晚8時,高警漢川大隊介紹,此時武荊高速漢川到武漢段因多起追尾交通事故而引發交通擁堵。

    入城口道路現“陰陽臉”

    武漢市內各入城口,也在昨日下午相繼迎來第一波返程高峰。江岸交警上傳媒體群的實時路況監控圖片顯示,昨日下午1時,入城口三金潭高架上雙向暢通,車流量小,而到了下午3時45分,入城方向已是車塞于途。

    武漢市區內的相關道路,受返程高峰影響,車流量加大。昨日下午3時50分許,江漢交通大隊發布消息說,二環線竹葉山前往漢口火車站方向的車流增大,江漢交警在漢口火車站周邊全力疏導,信號燈專班正在形成綠波帶放行,漢口火車站、金家墩客運站區域的高清攝像頭全部開啟,正在對違停造堵車輛進行提醒、抓拍。

    武昌方面,近午時分,監控顯示中山路上進城車輛明顯比出城方向的多,路面再現“陰陽臉”。

    昨晚8時40分許,省高警總隊通報,6日零時至20時,湖北高速公路返程車流量達到150萬臺,環比上升22.5%,同比增加20%。

    別為趕免費疲勞駕駛

    昨晚,省高警總隊通報,從10月5日下午開始,湖北高速公路迎來返程高峰,滬渝高速仙桃至武漢段、滬蓉高速漢川至武漢段、京港澳高速武漢段流量出現井噴。

    據湖北高警仙桃大隊介紹,滬渝高速仙桃段流量為日均2萬臺,5日、6日的流量均已接近8萬臺,而這段道路的設計飽和流量是2.5萬臺/日,6日當天仙桃大隊抓拍占用應急車道違法400余起。

    在滬蓉高速漢川段,6日從早上9點開始,往武漢方向就形成了大流量,13點以后車流激增,至15點達到當日高峰并持續高位運行至20點,之后流量回落。據統計,5日、6日該路段流量超5萬臺,達平日流量的3倍。因武漢周邊荊門、鐘祥、應城、漢川等地短途出行集中返漢,與長途過境車流疊加,使得滬蓉高速蓉滬向漢川收費站至東西湖互通10多公里路段通行緩慢。

    高速交警根據分析預測:7日高速公路流量較5日、6日將有所下降,但武漢周邊高速公路仍會有較大流量。警方提醒:免費通行時段截止至7日24時,駕駛員行駛途中切勿為了趕免費結點,超速行駛、疲勞駕駛,可以在臨近免費結束前,選擇就近的收費站下高速,領卡后再上高速,之前行駛路程仍可免費。

    武鐵地鐵公交多舉措應對返程高峰

    國慶節前6天,我省接待旅游者3324.84萬人次,實現旅游綜合收入230.2億元。今日是國慶長假最后一天,全省迎來返程高峰。據了解,省內鐵路、武漢市內地鐵、公交等公共交通已實施多舉措應對客流,對此,記者進行了實地探訪。

    武鐵預計發送旅客77萬人

    記者從武漢鐵路局獲悉,今日該局預計發送旅客77萬人,與春運期間創下的單日發送旅客量最高峰值基本持平。其中,武昌站、漢口站、武漢站發送旅客量繼續保持高位運行,預計將齊刷刷突破10萬人。

    昨日,記者探訪武漢三大火車站,發現客流已較前日明顯增長。據站內人員介紹,10月7日,由于旅游流、探親流、學生流集中返程,再加上短途出行和中轉換乘、發送客流與到達客流等多類客流高度疊加,將形成今年國慶鐵路客流的最高峰。從車票預售情況看,當日京廣高鐵武漢前往廣州和北京、滬漢蓉鐵路武漢前往上海南京和川渝地區、以及武漢前往濟南西安南昌等各個熱門城市方向的列車車票基本售罄,武漢鐵路局管內短途往返、中轉列車車票也較為火爆,部分車次尚有余票。

    部分地鐵站啟動緊急預案

    “從早上10點開始一直到下午6點,站點的客流一直處于一個高峰狀態。”地鐵漢口火車站站點的值班站長張弛介紹,作為國慶長假的最后兩天,大批客流選擇集中抵達,“目前每小時的進站客流在3000人次-5000人次之內,而平時客流基本上控制在3000人次以內。”

    記者從武漢地鐵運營公司獲悉,截至昨日下午6點,地鐵全網線客流比5日同期增長了7萬人次(不含換乘),其中地鐵漢口火車站、武昌火車站兩個站點的客流超過10萬人次(不含換乘),同時地鐵武漢火車站站的客流也超過了7萬人次(不含換乘)。目前三大火車站的地鐵站點已經啟動應對大客流緊急預案,“站點增加了售票窗口,而且在進出站都設置有人工指導。”武漢地鐵運營公司相關人士介紹。

    公交抽調車輛增援新城區

    昨日,記者從武漢公交集團獲悉,國慶長假7天預計運送乘客將超過2600萬人次。

    昨日,返程客流劇增。從上午9點開始,黃陂釣臺道客運站292公交車站的返城客流出現高峰,公交立即抽調車輛增援,一上午,292路加車至90臺,其中雙層車15臺。“都是從黃陂進入市區的客流。”武漢公交集團二公司的相關負責人介紹,292路從黃陂出發的起點站內,乘客排起了250米的長隊,“4條50米的護欄站的滿滿都是人,車輛已經實行人上滿就走。”而由黃陂開往地鐵2號線、3號線的286、295、296、298等線路,也同樣出現了潮汐式的客流變化,往黃陂的乘客少,回市區的客流多,截至上午10點,僅295路一條線路,車輛就已經增加到57臺。(周壽江 馮晶晶)

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