日前，獲評“新三峽十景”的湖北三峽大壩景區迎來了暑期游的高峰。景區推出的科普親子游、軍事夏令營等新項目，受到家長和中小學生的歡迎。在各大景區以門票收入作為重要考核指標的時候，已經實行免票政策近2年的三峽大壩景區，卻在不斷創新旅游項目的實踐中實現升級轉型。2014年9月，宜昌市人民政府和長江三峽旅游發展有限公司聯合對外宣布，5A級景區三峽大壩將對中國公民實行免票。三峽大壩在景區門票一片“漲聲”中做出免票的決定，引起了社會各界的強烈反響。近兩年來，這個沒有門票收入的景區不僅運營沒有受到影響，反而實現了提質增效的轉型升級，景區接待人數不斷攀升，旅游綜合收入不減反增，三峽大壩怎么做到的?

何以實現質效雙升?

2015年，三峽大壩景區共接待游客207.7萬人次，同比增長6.13%。三峽旅游公司實現旅游綜合收入3.57億元，與2014年基本持平;今年1-6月，三峽大壩景區共接游客91萬人次，營業收入3615萬元，同比均略有下降。該景區相關負責人表示，入園下降原因主要是受5月以來連續強降雨天氣影響，一些活動無法開展，很多團隊取消了預約。但總體來看，形勢不錯，暑期預計將會有一個大的回暖。“正在興起的大眾旅游時代”讓沒有門票的三峽大壩景區成為游客的“香餑餑”，實現了“十三五”的良好開局。

長江三峽旅游發展有限公司經營管理部部長胡志鵬介紹，隨著三峽大壩免票及三峽公路的擴流，景區有以下幾方面的變化：一是游客數量顯著增加了，而且是持續不斷地增長，今年旺季也比往年要早。二是綜合效益不降反升，2015年，三峽旅游公司在放棄原門票收入后，旅游收入仍然與2014年基本持平，說明綜合效益更好了;從社會效益來看，三峽大壩在景區門票一片“漲聲”中做出免票的決定，是旅游行業惠民和轉型的重要信號，受到社會公眾的高度肯定。三是游客結構發生了變化，由團隊為主變為現在以散客、自駕游客為主，客源從以前國內市場以湖北省內及周邊城市為主，輻射到了華東、華南、長三角、珠三角等區域。

據介紹，免票之前，三峽大壩景區的門票收入占整個景區綜合收益的80%以上，基本上是“門票經濟”。“這樣無形中形成了一種門票依賴，養成了一種‘惰性’，因為那塊收益太好了，太容易了，就沒有想辦法去延伸其他的產品和服務。”胡志鵬介紹，“現在，公司的綜合收益遠遠高于免票以前，得益于我們一方面提高了管理和服務水平，控制了成本，另一方面加強了一些商業活動策劃，為游客提供了升級旅游產品，形成了產業鏈條。”

長江三峽旅游發展有限公司市場部副經理鄧立中介紹，為了“降本增效”，景區在內部管理上進行了大力改革和調整，如全面推行網上預約參觀，對游客量進行有效控制和引導;同時，對各類資源進行優化管理，減少淡季交通車閑置，不斷優化景區商業規劃，提高商業店鋪外租率等，也增加了收益。

景區所做抽樣統計顯示，免票后，三峽大壩游客的消費結構發生了顯著變化，游客不用在門票上花錢，卻更大方地把錢花在乘車、住宿、購物、餐飲等方面，花費總額一般都超過原先的門票。

此外，景區通過合理引導，增加新的體驗項目，也實現了景區品質和效益的提升。如2014年以來，三峽旅游公司打造休閑度假游船產品，讓游客能在高峽平湖上進行體驗。“這個項目，平均每周末都有2000至3000人，多了這樣的自選項目，綜合來看，我們經濟收益增加了，同時，也因為免票，贏得良好的社會反響和口碑，這是最好的回報。”胡志鵬說。

何以留住游客的腳步?

游客夏女士介紹，暑假前他們就做好了出行計劃，三峽大壩是首選，去了之后才知道還可乘坐豪華游輪在水上游覽，晚上住的三峽工程大酒店是四星級，但價格不高，第二天還到宜昌市區參觀了三游洞等景區，兩天半的行程下來，輕松愉快，花費也能接受。

“以前，游客在我們景區停留一般是2-3小時，走馬觀花看一圈，拍拍照，聽聽導游講解，了解下工程建設歷程、大壩綜合效益等知識。基本上是典型的接待型、觀光型景區。”鄧立中介紹，“現在我們適應游客需求的變化，在免費后進行了許多新的嘗試，實現景區由單一觀光向綜合體驗和休閑度假轉變。”

據介紹，免票政策直接推動了三峽大壩景區自身的轉型。根據游客消費結構的變化，三峽大壩景區推出了一些新的項目的投資計劃，如近兩年來，由三峽集團對整個壩區的服務設施進行提升，進行綠化美化，對景區上下行電梯、水系等方面進行改造，投資1億元打造了功能齊全的游客中心和生態停車場，對培訓中心進行改造等，將整個壩區作為一個旅游目的地來打造。

在產品設計方面，為了吸引更多的青少年游客，景區還大力開展科普教育，讓青少年能夠去參與、去體驗、去了解這個偉大的工程。“目前，我們這個轉型升級還在不斷地推進中，今年計劃與一家制冷設備公司開展合作，在景區開展冰雕展和冰雪體驗項目。還有一些項目如三峽工程博物館、長江魚類保育中心的建設已經開始了。”

鄧立中介紹，我們充分發揮三峽大壩客流集中的優勢，對景區游客進行二次營銷，引導游客將線路延伸到公司參股的屈原故里景區、高峽平湖游船以及九畹溪漂流等項目。

在三峽大壩景區官網上，除三峽大壩可以在網上實現方便預約外，壩區的三峽工程大酒店、屈原故里景區、高峽平湖游船以及九畹溪漂等旅游項目也一同在網上進行推介展示。“經過產品和線路包裝，引導游客在壩區能停留兩天時間，人均花費能達到400元以上，實現了更大的綜合效益。”鄧立中說。

何以帶來“蝴蝶效應”?

談到當初的免票政策，三峽旅游公司相關負責人表示，這是三峽集團總公司出于惠民、利民考慮做出的重大決策。三峽大壩是中華民族偉大的世紀工程，免票能夠讓更多國人參觀大壩，了解大壩，提升民族自豪感，不能讓一張門票把游客擋在門外。同時，考慮到三峽工程建設完成后，壩區的主要功能要從二產轉向服務業等第三產業，這就需要充分發揮三峽大壩旅游業的綜合帶動功能，讓壩區乃至周邊“活”起來。

事實上，三峽大壩免票后，確實對區域旅游經濟及相關產業起到了不可低估的帶動作用。

胡志鵬介紹，由于免費后實行全預約式參觀，并且根據景區承載量對游客流量進行了限制，所以游客來之前，會做好充分的行程計劃，一般線路除三峽大壩之外，會把宜昌市其他景區安排進去，這樣直接帶動了三峽大壩周邊景區的客流以及三峽游船旅游線路的銷售。三峽旅游公司一直在大力推進互聯網預訂系統，并且與宜昌市其他景區進行嫁接和對接，形成一個區域輻射性旅游目的地。這對三峽旅游的格局和區域旅游經濟有著一定的積極影響。

三峽大壩作為湖北省首批國家5A級景區和長江三峽沿線的標志性景區，其免票對周邊的影響和拉動毋庸置疑。宜昌市旅游局副局長柏松說，三峽大壩是宜昌多條經典旅游線路中的重要一環，三峽大壩大部分游客從這里輻射到了其他景區，包括長江三峽沿線、宜昌市周邊景區以及神農架等地，三峽壩區變成一個區域性的旅游集散地。

據統計，三峽大壩景區免票以來，不僅三峽大壩游客數量持續增長，而且周邊的屈原故里景區、“兩壩一峽”游船產品、三峽曉峰等地游客也呈現持續上升的態勢。

“這說明，一方面景區門票問題仍是游客選擇景區的重要因素，一些景區門票價格過高，很可能擋住游客的腳步，景區降低門票或者免票可能成為一種趨勢;另一方面，大眾旅游正在興起，旺盛的旅游需求對旅游目的地的要求會越來越高，景區只有融入全域旅游的發展中，提供高品質的服務才能有持久的生命力。”湖北省旅游發展委員會副主任李開壽說。