根據《美國汽車新聞》（AutomotiveNews）數據，整理了2012-2016年度全球汽車零部件配套供應商百強榜。

  《美國汽車新聞》自2004年開始整理全球汽車零部件供應商，迄今已發布了12份榜單，每年根據供應商上一年度在汽車行業配套市場業務中的營業收入（銷售額）進行排名。由此，2016年全球零部件配套供應商百強榜中發布的則是2015年度各供應商的業績。

前十五強概況

從排名來看，近五年，博世連續五年傲世榮登榜首，而電裝集團僅在2015年因配套營收下跌近10%，被麥格納和大陸超越，降至第四。

反觀，麥格納集團在2012-2013年一直處于第四位置，但在2014年超過大陸集團成為第三名，甚至在2015年榮升到第二名的位置；大陸集團則在三四名之間來回徘徊。

采埃孚集團，從2012-2015年一直排名第九位，但在2016年收購天合集團之后猛升至第五位；法雷奧集團2013年排名第十五位，2015年升至第十一位，并一直保持到2016年。

除此之外，矢崎公司從2013年的第十位降至第13、14位；巴斯夫也出現較大跌幅，從2012年的15位逐漸跌至到第19位。
其他多家企業排名沒有多大變化，他們分別是：現代摩比斯、愛信精機、佛吉亞、江森自控、李爾、德爾福。天合集團2016年被采埃孚收購，沒有進入排名。

據統計，近五年，德國、日本、美國的企業一直占據百強當中近70%的席位，而法國、韓國、西班牙、加拿大分別都有3至5家企業入圍。

下表為近五年全球汽車零部件配套供應商百強榜名單

配套供應商百強榜的意義與解釋

解讀：

《美國汽車新聞》在評選百強時，以廠商同汽車零部件配套業務銷售額/營業收入為衡量標準，因此更側重于經營規模，并不能覆蓋到技術、人力、專利等層面。
之所以有一部分規格較大的供應商沒有登榜，和《美國汽車新聞》所需統計信息相關。該媒體每次評選百強時，需要廠商提供公司名稱、所在地、聯系方式以及相關數據，通常國際化程度較高、對百強榜重視的企業會相應配合，因而可能獲得一席之地。而部分知名廠商根據常識擁有較大的配套業務規模，但卻不見登榜，可能是未提供相關信息。
最典型的例子莫過于韓國LG化學。之前有多個年份，LG化學在百強榜上可進入十強，大致排在第9位上下。但2013年、2014年均不見LG化學排名。

中國企業有進步嗎？

解讀：

2012-2013年，僅有一家中國企業入圍，2014-2016年則分別有兩家中國企業入圍百強。

2014年入圍的中國企業分別是排名83位的中信戴卡股份有限公司和來自中國香港的排名98位的德昌電機集團。

2015年延鋒汽車飾件系統有限公司入圍百強，首次入圍便排在第26位；中信戴卡從2014年的87位升至81位；德昌電機集團2015年跌落百強。

2016年，延鋒汽車飾件系統因吸收了偉世通的汽車內飾業務，躋身第18位，創中國企業百強榜中最好成績；中信戴卡也從2015年的81位升至77位。