沃爾沃旗下全新90系列產品目前已全部推出，隨后40與60系列也將迎來換代。沃爾沃在不久前發布了CMA緊湊型模塊化架構，全新的40系列將基于這一平臺打造。 CMA平臺目前已經導入沃爾沃張家口工廠，網通社從張家口市政府官方了解到，凱悅汽車大部件項目預計將在今年年底完成工廠建成、產品下線，零部件園區也會 建成投產，到2017年工廠將實現車輛批量生產并上市銷售。屆時，由張家口工廠生產、基于CMF平臺打造的首款沃爾沃車型，預計將是全新緊湊型SUV XC40。新車推出后，將與全新寶馬X1一同進入國內豪華型緊湊SUV細分領域展開競爭。

凱悅汽車大部件項目（沃爾沃張家口工廠）占地面積1,200畝，建設投資47億元，計劃生產基于CMA平臺的各種車型及沃爾沃車型，規劃產能可以達到年產20萬輛。項目于2013年9月開工建設，預計2017年建成投產。

目前，四大工藝車間的土建工程已基本完成，沖壓生產線、涂裝生產線、總裝生產線正在進行設備安裝。按照項目進度計劃，2016年2月開始設備安裝，8月開 始設備調試，10月開始試生產，年底第一輛整車下線，2017年開始批量生產，7月上市銷售，2018年可達到設計產能。

CMA平臺由沃爾沃與吉利汽車在 瑞典設立的中歐汽車技術中心CEVT進行開發，最大特點在于可調整性、兼容性都很高，能根據設計需求改變車身基礎參數，以推出不同尺寸、功能的車型。在不 久前進行的CMA緊湊型模塊化架構發布會上，沃爾沃還帶來了的全新40系列概念車。全新XC40預計將采用40.1概念車的設計理念。同時，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森先生表示：“全新XC40將成為全新40家族中首款產品，并將在2017年投產。”

動力方面，漢肯•塞繆爾森先生曾談到：“未來CMA平臺將推出搭載1.5T三缸發動機和電動機的混動車型。”這臺1.5T三缸發動機是在Drive-E 2.0T四缸發動機基礎上開發出來的，可以實現最大功率132千瓦、峰值扭矩265牛米的動力輸出。傳動方面，隨著7速雙離合的導入，沃爾沃全新XC40將率先使用“1.5T 7速雙離合”的動力組合。另外，除傳統燃油版動力以外，XC40還將推出采用1.5T發動機 電動機的插電式混合動力版本及純電動版本。

沃爾沃XC40將要搭載的1.5T渦輪增壓發動機，是沃爾沃Drive-E系列的第一臺三缸發動機。這臺發動機最大功率可達132千瓦、峰值扭矩能到265牛米。同處于豪華緊湊型SUV市場的寶馬X1已經在不久前推出了國產換代車型，動力方面同樣使用了一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，可實現最大功率100千瓦、峰值扭矩220牛米的動力輸出。就兩項動力參數而言，沃爾沃XC40的1.5T三缸車型具有一定優勢。