天氣轉(zhuǎn)冷，許多有車(chē)的市民認(rèn)為到了該熱車(chē)的季節(jié)了。但對(duì)于如何熱車(chē)，其實(shí)很多車(chē)主都有理解誤區(qū)，認(rèn)為原地怠速熱車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)越好，或者現(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)無(wú)需熱車(chē)了。究竟需不需要熱車(chē)？要怎么熱車(chē)呢？

　　首先我們了解一下為什么要熱車(chē)，車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　所以，著車(chē)就走的危害是很大的。正常情況下，冷車(chē)啟動(dòng)一分鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。那無(wú)疑是在加劇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損，短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)造成嚴(yán)重問(wèn)題，但長(zhǎng)期這樣就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)“折壽”了。

　　那么原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)可取嗎？也是不合理的，這樣做雖然能讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全預(yù)熱，但也有副作用，而且不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也需要預(yù)熱，這并不能在原地怠速熱車(chē)狀態(tài)下達(dá)到預(yù)熱效果。所以，正確的熱車(chē)方法應(yīng)該是點(diǎn)火著車(chē)后在原地稍作等待，約30秒～1分鐘以后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn)且已基本穩(wěn)定無(wú)明顯波動(dòng)，車(chē)身也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，就可以?huà)鞕n起步了。

　　●而如何利用行車(chē)來(lái)熱車(chē)，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車(chē)型是有區(qū)別的：

　　手動(dòng)檔車(chē)型

　　建議先掛一檔不踩油門(mén)，依靠此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速緩慢行駛3～5分鐘，控制車(chē)速在20-30km/h緩慢前行，當(dāng)水溫表指針上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升檔。如果過(guò)程中遇到需要踩油門(mén)通過(guò)的路段，可淺踩油門(mén)，主要?jiǎng)e讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)。

　　自動(dòng)檔車(chē)型

　　自動(dòng)檔車(chē)應(yīng)在D檔維持2000轉(zhuǎn)以下行駛3～5分鐘，一般地，車(chē)況良好的自動(dòng)檔車(chē)即使不踩踏油門(mén)，其怠速時(shí)的低轉(zhuǎn)速也足以使車(chē)輛緩慢向前行走。同樣地，當(dāng)水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上)，這時(shí)變速箱內(nèi)的油液得以充分循環(huán)，油液粘度逐步恢復(fù)正常，才可正常加速。

　　●總結(jié)

　　其實(shí)我們平常也會(huì)看到很多熱車(chē)的方法和巧妙，也無(wú)法意義判斷真?zhèn)?，有一些方法或許會(huì)在所在地區(qū)的路況、氣候更有效。但有一點(diǎn)重要原則，任何熱車(chē)方法都要遵從平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的過(guò)程。