18日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)載重1000噸的重型平板車(chē)在孝感三江航天萬(wàn)山公司下線(xiàn)。據(jù)悉，此載重噸位創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最，此前僅德國(guó)具備制造能力。

　　該車(chē)由萬(wàn)山公司自主研制，該公司副總設(shè)計(jì)師楊凱表示，它標(biāo)志著我國(guó)重型平板車(chē)研制技術(shù)步入國(guó)際先進(jìn)水平。

　　這個(gè)“大家伙”售價(jià)千萬(wàn)，重186噸、長(zhǎng)23米、寬10米，4縱列8軸線(xiàn)，還有128條輪胎。在下線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，平板車(chē)前后均設(shè)有駕駛室，既可由駕駛員開(kāi)動(dòng)行駛，也可由無(wú)線(xiàn)遙控器遙控行駛。

　　這臺(tái)車(chē)有上百條輪胎，但絲毫不影響靈活度。面積相當(dāng)于半個(gè)籃球場(chǎng)大小的載重平臺(tái)，還可升降和傾斜。

　　2015年4月，萬(wàn)山公司擊敗兩家德國(guó)老牌重型平板車(chē)生產(chǎn)公司索埃勒和卡馬克，中標(biāo)上海外高橋造船有限公司1000噸平板車(chē)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)本月下旬，該車(chē)將交付外高橋造船公司用于制造和運(yùn)輸大型船體。

　　目前，萬(wàn)山公司重型平板車(chē)產(chǎn)品已占據(jù)國(guó)內(nèi)一半的市場(chǎng)份額，并于2011年制定了重型平板車(chē)通用技術(shù)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。