共享單車憑借隨用隨取的優(yōu)勢(shì)，成為眾多城市用戶短途出行的首選交通工具。而隨著共享單車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，用戶已經(jīng)養(yǎng)成了使用共享單車的出行習(xí)慣。第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)DCCI報(bào)告顯示，無(wú)樁共享單車已經(jīng)得到70%消費(fèi)者的認(rèn)可。那么，在眾多共享單車品牌中，消費(fèi)者最鐘愛(ài)哪個(gè)品牌?DCCI數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車市場(chǎng)認(rèn)知度為80.7%，遠(yuǎn)高于摩拜的74.5%，在用戶平均周期使用頻次等核心數(shù)據(jù)方面也遠(yuǎn)超摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一，是共享單車行業(yè)活躍用戶規(guī)模最大、最具影響力的共享單車平臺(tái)。

　　在資本的助推下，共享單車市場(chǎng)正在迅速崛起，比如，摩拜單車16日宣布完成了E輪融資，但由于其重造車模式及用戶體驗(yàn)方面的差異，除了覆蓋數(shù)量、認(rèn)知度、活躍度落后于ofo小黃車外，幾乎在其他所有方面也全面落后于ofo小黃車，這從DCCI最新發(fā)布的《中國(guó)共享單車13城市用戶研究報(bào)告》中可以看出。

　　在市場(chǎng)認(rèn)知度是消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)識(shí)和理解程度，是公司競(jìng)爭(zhēng)力的具體體現(xiàn)，在這方面，CDDI報(bào)告顯示，ofo以80.7%的市場(chǎng)認(rèn)知度位居行業(yè)第一位置，摩拜的市場(chǎng)認(rèn)知度為74.5%，居于第二位，小藍(lán)單車市場(chǎng)認(rèn)知度為30.4%，排名第三。

　　用戶調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，36.5%的用戶平均每天使用共享單車1-3次，其中 ofo用戶中平均每天使用1-3次的用戶占比達(dá)39.4%，摩拜單車用戶中占比達(dá)35.9%。另外，ofo用戶平均每周使用4-6次的占比為13.1%，也同樣高于摩拜12.6%用戶平均每周使用4-6次的占比。可見(jiàn)，ofo用戶使用頻次遠(yuǎn)超摩拜的同時(shí)也遠(yuǎn)超行業(yè)水平。

　　而在活躍用戶份額方面，DCCI數(shù)據(jù)顯示，ofo活躍用戶份額占比為39.8%，排名全行業(yè)第一，摩拜活躍用戶份額占比為36.4%，位列第二，第三名的永安行活躍用戶份額占比7.3%。另外，用戶使用過(guò)的共享單車平臺(tái)中，使用過(guò)ofo的占比為60.7%，使用過(guò)摩拜的占比僅為55.3%，輕便好騎的ofo小黃車得到了越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。

　　目前，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車已經(jīng)覆蓋全球5個(gè)國(guó)家120座城市，連接了600萬(wàn)輛單車，為全球用戶提供了超過(guò)10億次的騎行服務(wù)，已將摩拜單車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。2017年內(nèi)，ofo小黃車還將進(jìn)軍20個(gè)海外國(guó)家200座城市，繼續(xù)保持市場(chǎng)第一地位。而放眼全球，ofo小黃車得到了國(guó)際著名風(fēng)投調(diào)研機(jī)構(gòu)CBInsights的“全球最具價(jià)值獨(dú)角獸榜單”，這是共享單車行業(yè)的唯一，在Interbrand的“全球最具突破性品牌榜單”上，ofo成功入選而摩拜單車卻缺席。ofo小黃車已經(jīng)成為全球估值最高的共享單車平臺(tái)。