最近，ofo小黃車在廣州開啟信用授權免押金模式，為更多用戶省錢省心。不僅如此，ofo在供應鏈上，與鳳凰、飛鴿、富士達等優(yōu)秀自行車制造企業(yè)聯(lián)手，打造性能更加優(yōu)越的小黃車。在服務上，接入滴滴出行和支付寶首頁，使用戶享受到一站式服務。在運維上，ofo還與各地政府緊密對接，劃定推薦停放區(qū)域，使小黃車的停放秩序更加規(guī)范。正因如此，ofo的活躍用戶數(shù)量不斷增加，新增用戶份額行業(yè)第一。

　　根據(jù)第三方權威數(shù)據(jù)機構易觀發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2017年4月，ofo小黃車APP新增活躍用戶數(shù)為1219.54萬人，排名行業(yè)第一。不僅如此，ofo小黃車的新增活躍用戶數(shù)超過摩拜單車、永安行、哈羅單車、小藍單車的總和，ofo共享單車“一哥”的地位實在是無法撼動。

　　另據(jù)Trustdata移動大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺顯示，今年4月，共享單車行業(yè)月新增用戶超1200萬，其中超過4成用戶來自ofo小黃車，ofo在共享單車月新增用戶市場份額中占比40.4%，而摩拜單車僅為32.8%，ofo月新增用戶份額為摩拜的近1.3倍，行業(yè)領軍地位十分穩(wěn)固。

　　2017年春節(jié)之后，共享單車行業(yè)日充值筆數(shù)大幅飆升，進入3月后，ofo日充值筆數(shù)15.6萬，為摩拜11.4萬的136%，位居行業(yè)第一。

　　根據(jù)Trustdata數(shù)據(jù)顯示，2017年春節(jié)之后，ofo與摩拜的日充值次數(shù)均出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，相比之下，ofo的上升幅度更大，且迅速超越摩拜，并在三月份持續(xù)高于摩拜?？梢?，龐大的用戶群體更加鐘情和認可ofo。

　　在ofo日充值次數(shù)超越摩拜的同時，小藍單車作為后來者在此方面表現(xiàn)也相當亮眼。數(shù)據(jù)顯示，小藍單車3月日充值次數(shù)峰值已經(jīng)達到10.3萬，迅速逼近摩拜的11.4萬，摩拜單車第二的市場地位將被挑戰(zhàn)，共享單車或將進入“新三國時代”。

　　作為共享單車原創(chuàng)者和領騎者，ofo自最初提出共享單車概念就已經(jīng)在引領行業(yè)。進入2017年，ofo更是加快創(chuàng)新步伐，在產(chǎn)品方面不斷改進升級，提升用戶騎行體驗;在技術方面也不斷創(chuàng)新，聯(lián)手中國電信和華為推出NB-IoT解決方案，與北斗導航合作提高定位精確度并優(yōu)化電子圍欄技術，系列舉措引領行業(yè)發(fā)展并得到用戶認可。

　　ofo先后聯(lián)手芝麻信用、中信銀行戰(zhàn)略合作，并通過加入“無現(xiàn)金聯(lián)盟”，提升押金托管安全性的同時，推進多城開啟“信用解鎖”時代，用戶得以更加便捷、安全地使用ofo小黃車，促進更多用戶享受低碳出行生活。最近，ofo還開啟了開放平臺，與多家知名企業(yè)聯(lián)手，為用戶提供更完善的服務，相信ofo的共享平臺能連接更多優(yōu)勢資源，為用戶帶來“騎時可以更輕松”的出行體驗，將“最后一公里”變成“最美一公里”。