隨著春天的到來，共享單車市場競爭大戰升級。近日，國內移動互聯網數據監測機構TrustData最新發布的《2017年Q1中國共享單車行業用戶監測報告》,直觀呈現出了2017年1季度共享單車用戶的上升走勢。報告顯示，中國共享單車行業3月新增用戶也首次突破了千萬，達到了1093.5萬，共享單車呈現出爆發式增長的態勢。

　　其中，ofo月新增用戶為451.1萬，行業占比超41%，超第二名摩拜、第三名酷騎之和。此外，ofo月活用戶環比增速連續7個月超越摩拜，3月ofo月活用戶環比增速近170%，遠超摩拜的71%，約為摩拜的2.4倍。

　　隨著認知度提升及天氣變暖，大眾開始普遍接受共享單車的新出行方式。數據報告顯示，ofo與摩拜穩居共享單車行業第一梯隊，但在衡量共享單車發展增速的關鍵指標——新增用戶數方面，ofo穩居行業第一：在2017年3月，ofo的新增用戶數便達到了451.1萬，比第二名摩拜多出超100萬，是摩拜的1.3倍。

　　事實上，除了在新增用戶數方面繼續保持行業領先之外，ofo的月環比用戶增速已連續7個月超越摩拜，尤其是在今年3月份ofo月活的環比增速近170%，遠超摩拜的71%，約為摩拜的2.4倍，成為共享單車行業新用戶增速最快的平臺。

　　業內人士分析認為，ofo之所以能保持領先行業的高增速，一方面是因為ofo投放量大，覆蓋面更廣;另一方面則由于ofo的車體輕便，使用體驗比較好，用戶普遍表示ofo較之摩拜更為省力。再加上ofo的押金處于行業較低水平，也就更容易得到用戶的青睞。近期，ofo在上海、杭州等地相繼推出了免押金騎行政策，隨著這一做法的推廣，ofo的新增用戶量將得到進一步提升。

　　而對于共享單車行業的發展前景，報告數據顯示，在一線城市中共享單車的用戶規模已經于出行用車持平，市場趨近飽和，但在二三線城市還存在著相當大的發展潛力，未來的共享單車競爭將主要在二三線城市展開。相比較而言，在供應鏈、使用體驗、單車成本以及融資等方面均具有明顯優勢的ofo，無疑將更能滿足行業高速增長用戶的更多出行需求。