本網訊（記者可夫、通訊員張永清、鄭秉順） 預應力孔道內，超低水膠比漿液以毫米級精度填充鋼筋與混凝土的縫隙，看似隱蔽的細節，卻是百年橋梁安全的生命線。
鋼筋森林間，一臺臥軸高速智能制漿設備正發出低鳴。操作員在控制屏輸入參數后，設備自動完成上料、配比、攪拌流程，輸出符合JT/T 1466-2023行業標準的壓漿材料。
這些乳白色漿液通過密閉管道輸送至漢南長江大橋的橋墩施工現場，灌入預應力孔道。實時監測系統顯示：流動度17秒，泌水率0%，膨脹率1.2%——所有指標均在《公路工程預應力孔道壓漿材料》新標準安全閾值內。
2012年，湖北中橋科技有限公司創新成果應用于港珠澳跨海大橋，這是中橋科技打造的智慧梁場，也是中國橋梁工程從“建造”邁向“智造”的縮影。
破局“隱形工程”，攻克壓漿百年難題
預應力孔道壓漿的隱蔽性，使其長期處于質量監管的灰色地帶。傳統壓漿材料因流動性差、泌水率高，易在孔道內形成空洞，導致鋼筋銹蝕甚至橋梁垮塌。
這一“看不見的隱患”，成為全球橋梁工程界的共同痛點。
湖北中橋科技的破局始于2009年。科研團隊從分子結構層面重構材料配方，推出顛覆性產品——CHIDGE CG-100高性能灌漿材料：
超低水膠比技術：水膠比降至0.26-0.28，遠低于傳統材料的0.4-0.45，從源頭減少水分蒸發形成的孔隙
零泌水配方：3小時毛細泌水率與24小時自由泌水率均為0%，杜絕漿體分層
微膨脹特性：24小時自由膨脹率穩定在0-3%，完美抵消硬化收縮
經交通運輸部鑒定，該材料核心技術達國際領先水平，成為港珠澳大橋等超級工程的“隱形守護者”。
但材料突破僅是第一步。2018年，中橋科技將物聯網技術植入制漿設備，開發出全球首臺臥軸式智能制漿機。
設備內置的傳感器實時監測溫度、粘度、壓力等12項參數，通過AI算法自動調整攪拌速度與時長，使成品漿液合格率從人工操作的85%躍升至100%。
“壓漿質量從此可測量、可追溯、可控制。”交通運輸部專家在成果鑒定會上如此評價。
重塑橋墩基因，毫米級精度的工業革命
橋墩作為橋梁的“雙腿”，其施工質量直接決定整體結構壽命。在雙柳長江大橋施工現場，一套顛覆傳統的標準化流程正在運行：
鋼筋籠制作車間內，自動化滾焊機將主筋與箍筋的間距誤差控制在±2mm內。特殊設計的泡沫棉管套在伸入承臺的鋼筋上，破除樁頭時避免了對主筋的機械損傷。
混凝土灌注環節，導管下口與孔底距離被嚴格限定在25-40cm區間。首盤混凝土灌注時，特制料斗確保導管埋深達1米以上，徹底隔絕地下水滲入風險。
這些細節源于中橋科技參與制定的《橋梁工程標準化施工規范》。該規范將橋墩建設分解為8大環節、42項控制要點：
護筒埋設：垂直度偏差≤1%，頂面高出地下水位2m
聲測管安裝：采用承插螺紋接口，底部焊接封堵
冷卻管布置：大體積混凝土內埋設智能溫控系統
數字化管控讓隱蔽工程透明化。在燕磯長江大橋項目中，每個橋墩配裝二維碼“身份證”，掃碼即可查看鋼筋綁扎日期、混凝土批次、養護溫濕度曲線等全生命周期數據。
正是這種對毫米級精度的執著，使湖北橋梁工程在近十年全國質量評優中獲獎數量增長300%。
定義行業規則，國家標準的湖北基因
2025年4月，咸寧嘉魚縣。全國預應力工程標準宣貫會上，兩部封面印著“JT/T”字樣的藍皮書被鄭重交予300余位與會代表。
由湖北中橋科技主編的《公路工程預應力孔道壓漿材料》（JT/T 946—2022）與《預應力孔道壓漿料用制漿設備》（JT/T 1466—2023）正式成為國家行業標準。
這兩部標準首次實現三大突破：
材料性能閉環控制：規定氯離子含量≤0.06%，7天抗壓強度≥40MPa等16項強制指標
設備參數量化管理：制漿機轉速限定在1000-1500rpm區間，攪拌葉片與桶壁間隙不大于5mm
施工流程全程追溯：壓漿過程視頻存檔不少于3年，漿液留樣編號與橋梁坐標綁定
湖北作為標準應用的先行者，已探索出“成品漿液集中供應”新模式。在漢南長江大橋建設中，中建三局引入移動制漿車集群，通過“中央廚房”模式統一配送漿液。
數據顯示：施工效率提升20%，綜合成本下降10%，年減少廢漿污染約5000噸。
標準的力量正在重塑產業鏈。在湖北交投鄂東建設管理公司的智慧梁場，從原材料入場到成品漿液出廠，12道工序全部由標準數據鏈驅動。
“過去靠老師傅經驗，現在靠科學參數。”現場技術負責人在全自動壓漿監控屏前說道。
夕陽下的漢南長江大橋工地，移動制漿車沿著預制梁板緩緩行進，機械臂將輸漿管精準接入預應力孔道。
控制室內，工程師輕觸屏幕啟動壓漿程序，流動度、壓力值、溫度曲線在液晶屏上實時跳動——所有數據通過5G網絡同步傳輸至千里之外的質監平臺。
工業文明時代，標準是衡量一個行業成熟度的標尺。湖北中橋科技用十六年時間，將預應力孔道這個“隱秘角落”鍛造成中國橋梁的質量標桿。
當臥軸制漿機的嗡鳴聲在燕磯、雙柳、漢南等跨江工程中回響，一套由中國人制定的橋梁技術基因，正在重塑世界土木工程的未來圖景。
