6月14日上午，省交通運輸廳副廳長姜友生對荊州市普通公路“建養一體化”項目建設進行調研督辦，通過看工地、聽匯報、查進度，詳細了解項目規劃、建設進展等情況，調研解決存在的困難與問題。廳計劃處副處長羅紅燕，荊州市交通運輸局局長范本源、副局長許開平陪同調研。

“荊州市建養一體化項目推進情況如何，還存在哪些問題與困難。”在機場一級路施工現場，姜友生直入主題。“目前，施工方中交四公局和監理方均采取‘1+3’模式組建了項目部，即中心城區設總項目部，3個縣市設分部，機場一級路、S428等項目已陸續開始施工，但在推進過程中主要存在土源問題。”聽完“建養一體化”專班負責人介紹，姜友生充分肯定了荊州市“建養一體化”模式和推進速度，同時他強調，要打開思路，采取自辦砂石料場、換填砂礫等多種形式解決土源問題；要先行先試，探索可借鑒可復制的經驗，并及時反映推進過程中的困難與問題，省、市、縣共同研究、共同解決。

隨后，姜友生來到中交四公局荊州項目部，查看了標準化駐地建設和中心實驗室，了解了相關設備的質量標定情況。他要求，項目部一定要加強項目管理，做好質量自控，把央企的品牌形象在荊州樹立起來。

據悉，荊州市普通公路“建養一體化”（第一批）9個項目，總里程184.1公里，投資32.2億元。啟動以來，荊州市交通運輸局采取整體推進、壓茬進行、重點突破的方式，嚴格按“圖”作業，實現了“目標倒逼責任，時間倒逼進度”，9個項目將在8月份前陸續開工建設。

(張  峰)