國土面積占全省67.5%、人口占比82.9%、地區生產總值95.7%，這是長江中游城市群（包含武漢城市圈）湖北部分的城市實力。

昨日，武漢、襄陽、荊州、荊門、黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、潛江、天門發改系統相關負責人，參與首屆長江中游城市群暨武漢城市圈發展改革合作學術論壇。

“超大城市意義等同于國家中心城市，獲得批準不容易，武漢應該倍加珍惜，牢牢把握建設具有全球影響力的產業創新中心的目標和機遇，少提概念，多做實在工作，”省發改委中部辦相關負責人表示，在理論自覺超前的狀況下，要樹立市場自覺、行動自覺。

2015年至今，全面創新改革試驗方案、長江中游城市群發展規劃、服務貿易創新發展試點方案、長江經濟帶發展規劃綱要、中國（湖北）自由貿易試驗區先后獲得國家批準，諸多國家戰略選擇武漢。

記者還從會上獲悉，中國（湖北）自由貿易試驗區正在重新起草方案上報國務院，以突出中部特色，比如工業和農業。部分專家認為應該突出“貿工一體化”。

武漢市社科院負責人表示，武漢正處于產業轉型升級的關鍵時期，不僅要在貿易和投資便利化領域進行試驗，還要在制造業、農業方面有所突破，“最根本的是通過改革開放引進技術和資金，聚集周邊高端生產要素、向周邊輻射中低端生產要素”。他建議武漢以湖北（武漢）自貿試驗區為突破口，推動武漢城市圈內陸開放高地建設。

作為省域副中心，襄陽70%人流物流流向武漢?！拔錆h身負經濟聯動的重要使命，建議武漢與襄陽加強優勢合作，實現互利雙贏，”襄陽市發改委相關負責人表示。

湖北的發展離不開城市圈的合作與發展。市發改委提供的一份資料顯示，自2004年武漢城市圈建設工作正式啟動以來，省內各市在基礎設施、產業布局、區域市場、城鄉統籌、環境保護與生態建設“五個一體化”方面取得了良好成效。

記者從會上獲悉，目前武漢城市圈的重大問題之一是通信一體化問題。自2007年武漢城市圈獲批全國“兩型社會”試驗區以來，通信一體化一直在議程上。全國其他地區也以事實通信一體化為抓手推進區域一體化，技術上不存在問題。通信一體化的解決，有利于取消長途費和漫游費，降低商務和社會交流成本。

武漢市發改委介紹，此次論壇實現了長江中游城市群暨武漢城市圈發改部門學術研究新突破，有望常態化每年舉辦一次，為上級機關決策提供服務。