頗受關注的呼(呼和浩特)南(南寧)線路目前已經確定，從確定的線路看，該鐵路將經過宜昌。昨日，記者獲悉，呼南鐵路宜昌至常德段規劃專家咨詢會在武漢市舉行，專家們一致認為呼南高鐵“從宜昌經長陽、五峰、石門、臨澧連接常德”符合國家鐵路網規劃。

據了解，專家組認為，呼南高鐵宜昌至常德段是構建國家“八縱八橫”之一呼南高速客運主通道，與全線的各段線路同步建設、同步運營，是發揮通道整體效應的需要；是優化區域路網，增強路網靈活性的需要；是落實三峽生態經濟合作區、武陵山片區扶貧攻堅等國家戰略，加快推進武陵山片區扶貧開發、促進片區人民脫貧致富的重要基礎設施；是一條串聯鄂西湘西生態文化旅游圈的黃金旅游路線。

根據有關研究資料顯示，該項目預估算總額327.18億元，新建線路長約217.52公里，新建橋梁92.27公里，隧道82.26公里，爭取按350公里/小時方案貫通。

宜昌市發改委相關負責人介紹，十三五，宜昌規劃修建三條鐵路。而呼南高鐵宜昌段是推進比較快的一條鐵路。按計劃，力爭今年開工建設，即使不能開工，也要具備達到開工建設條件。